Чат

🕑 ↗
За да пишеш, трябва да си влязъл в профила си.

Технически преглед

Започната от dzumba, 25-07-2024, 21:08

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

an

Цитат на: дрим;600231искам


И аз искам много неща, но няма.

stromberg

#46
Цитат на: дрим;600231Не ми се влиза в полемиката, ама те защото така и ние иначе...
Само ще кажа, че независимо дали съм карал дизел или бензин, винаги съм сипвал премиум гориво, а не където е най-евтино или Марешки и тем подобни. Никога не съм имал проблем с катализатори, егр, дпф, регенерация.
В момента колата я карам предимно градско (дизел) вече 4г, няма никакви ядове със запушване и регенерации...
Също искам данъка на втора и последваща кола да стане минимум 1к лева и автоматично да изчезнат всички кокушарници пред блоковете. По 3 котура на апартант масово вече има...

Но както се пее в песента: "Ганьо иска Ганьо"


Sent from my SM-S918B using Tapatalk[/QUOT

Прав си, но нека да да направят и след трето и последващо дете да няма "екстри" ами данък(щом можеш да си го позволиш) , всички социални придобивки и гласуване да са обвързани с осигуровки, и тогава нямам нищо против за втората ми кола да плащам 1 к лева данък.

ceco2000

Че така трябва да бъде бре смехурани. Чипосани котори /от незнайни писари/ както бензинови така и дизелови. Сажди след дизела ненаказан но кумина на бай Хой в сериозно замърсяване / не че няма/. Синки след бензина, Гойко долива литър за деня ненаказан, пак кумина на бай Хой мърси. Ходиш на Годишен ТЕХНИЧЕСКИ преглед и кво, мълчанието е злато. Да си вземем таксата пък собственика си знае кочинката която управлява. Нали всички си знаем как се минава за изправност на ръчна и крачна спирачни системи /с крачна/. Посягам да дръпна ръчната и служитела вика нема нужда, аз ще ти казвам какво да правиш /натискай плавно крачната спирачка/ нямаш накъде изпълняваш. И тн....

dolby

#48
Цитат на: компира;600222За дизелите съм съгласен - имат куп предимства пред бензините, но голяма пропаганда се твори от високите етажи... Това за 2035-та, някои уточнения да добавя - спират се всички двигатели с вътрешно горене, т.е. и бензиновите. Но това важи за новите регистрации, а тези които вече карат такива ще продължат, ако не са вдигнали цените на горивата нарочно, че да ги откажат и да минат принудително на електричка. Но много неща може да се променат до 2035-та - я камилата...

Вероятно е така, а кажете защо всички или почти всички японски производители спряха дизелите преди няколко години преди всички зелени бенбени сделки

stromberg

Видимо не пиша много във форума.Коментирах колегата ДРИМ, и докато редактирам поста мандалото хлопна. И преди да ме пратите на м......си искам да кажа, съм върнал в заводски вид(оригинален софтуер и хардуер) доста автомобили/бусове след намесата на видни и не толкова "софтуеристи"

Глаголица

Цитат на: бендо;600204Нали искаше промяна бре навремето,ето ти я;;650
Само малоумен не би искал промяна от гангстерско-бандитската кочина, в която ни вкараха.

бендо

Що бре,икономиката си върви перфектно,явно политиците й пречат,да продължава така ще е ок;;650

бендо

Цитат на: Глаголица;600243Само малоумен не би искал промяна от гангстерско-бандитската кочина, в която ни вкараха.

И кочина беше до 1989;;650

TUISTERa

#53
Цитат на: дрим;600231Не ми се влиза в полемиката, ама те защото така и ние иначе...
Само ще кажа, че независимо дали съм карал дизел или бензин, винаги съм сипвал премиум гориво, а не където е най-евтино или Марешки и тем подобни. Никога не съм имал проблем с катализатори, егр, дпф, регенерация.
В момента колата я карам предимно градско (дизел) вече 4г, няма никакви ядове със запушване и регенерации...
Също искам данъка на втора и последваща кола да стане минимум 1к лева и автоматично да изчезнат всички кокушарници пред блоковете. По 3 котура на апартант масово вече има...

Но както се пее в песента: "Ганьо иска Ганьо"

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ганьо иска ганьо, ама не е баш така , на ганьо му дават от дъното утайката и той отвръща със същото . Решението на много от проблемите е друго, какво като изтрепат сума ти автомобили, ще дойдат други на тяхно място . Ако няма гараж - данъка дебел, винетката в цената на горивото, данъка според годината на колата, еконормите - ок, ама не да почват от тях, ами там да свършат. Аз дали имам 3 голфа от 92-ра пред блока или 3 мерцедеса от 2020 има ли разлика ? Или викаш така ще се освободи място за тоя с 3-те мерцедеса... А че няма къде в моя град да заредя качествен бензин ? Ако искаш ела ти да зареждаш и да видиш за какво става дума, петролите са франчайзи, шел са франчайзи, майка ми работеше на петрол, да не ти казвам какви ги готвят и колко са им допуските при отчети, по 200-300 литра на ден разлики не ги броят за нищо... Дано не смяташ че на лукойл е качествения бензин.... Най-близкото Еко ми е на 15 километра, най-близкото омв - на 18 км...

mistor

Намесен ли е нашия ген , нещата стават повече от грозни и непоносими .
Трудно ще му обясниш на оня с жигулата от края на 70-те , че същия двигател го има на Фиат , но те са го спрели именно заради по-новите модификации които отговарят на определени условия . Същия тоя когато с часове висях на опашката да заредя 10л бензин през 90-та смело се биеше в гърдите и мотото му беше " 10лв да направят литъра ще си караме колите , а и 1стотинка да стане пак ще крадем " Още ми е пред очите .
И какво се е променило - май нищо .
Та сега ще се молим на всички светии да уцелим правилната бензиностанция преди да отидем на преглед . Върви се обяснявай , че вероятно някой ти е налял всичко друго , но не и гориво което трябва да отговаря на нормите . Ясно ми е , че някой пушат все едно са на въглища като Титаник , но те са лесни за откриване .
Дори и всички газове да са в нормите , дали какво се случва като замърсяване когато пътуваш от София до Русе , без значение дали минаваш през Търново или Плевен . Бяла-Русе е достатъчно , а там е може би най- големия трафик .Всичко което идва от Дунав мост за да стигне до южна България , Гърция , Турция , Сърбия или Македония все оттам минава . Пъплейки , бавно в прекрасните тесни пътища . 70% от камионите са чужди , те не минават през "модерния" техн.преглед у нас , но си хвърлят цялата мизерия точно в житницата на България .
Та каквито и норми да се въведат е добре да се спазват , но и този който ги въвежда трябва да е наясно , че трябва да създаде условия за това . Всичко останало е направено за да пълни нечия касичка.

Глаголица

Цитат на: TUISTERa;600247майка ми работеше на петрол, да не ти казвам какви ги готвят
а в същност защо не ни кажеш какви ги готвят?

Хоризонт

Цитат на: Глаголица;600260а в същност защо не ни кажеш какви ги готвят?

Аз ще ти кажа - преди 10 години ми дадоха от тази немска добавка къде я сипват на дизела в петрол-бензиностанции. Тази добавка е във метален флакон и я сипват в цистерната която зарежда непосредствено бензиностанцията. Та значи не я сипват а само една трета и другото го продават. Един литър от тази добавка е за около два тона нафта. И като за начало за проба е взех че я предозирах и пежото щеше да излети все едно не е моята кола. Тази добавка я търсят много тираджиите понеже като сипят и от един резервоар икономисват 200 литра!!!
Та дриим и да зарежда от реномирани бензиностанции пак няма гаранция че не са икономисали от добавките.
;;513

dolby

Без да залитам в конспирации ама става туин пиикс.
А може ли тая добавка в резервоара с вода вместо дизел?

Veskop

Що да не може? Ефект нулев, ама си правиш квот искаш! :)
Само Чък Норис има iPhone с цяла ябълка!

dzumba

Зареждам бензин на Марешки на околовръстното и тръгвам към Виена
разход-6.7
зареждам в Сърбия
разход-7.5
зареждам във Виена
разход 8
пак в Сърбия
разход-7.5
на влизане в България
разход 6.7-7
средна скорост 120-130 ,те така 5 години по ред!
Та едва ли еврогоривото става за български преглед!

SatShop.bg
Ъплоуд център DishPointer Сателитни изстрелвания