Технически преглед

[бендо]

Е подмяната е вид промяна бре:);;650ама не слушате;;650

[an]

Има голяма разлика. Подмяна може да е, ако твоята жена ти изневерява вкъщи или в дома на любовника или на някое друго място. Промяна ще е, ако спре да се вижда с тях и да спре да изневерява.

[бендо]

Така излиза,че промяната си идва самичка с времето като одъртееш и няма кой да те напсува дори,камо ли да ти пука кой къде се мандръса:)

[uplevel]

Айде и аз да напиша 2 реда по темата, в края на юни отивам в СБА на преглед на Голф Плюса, който имам и го ползвам за служебен.
Той беше на 690000 км( правилни са нулите, близо 700к), този от СБА вижда километража и ме вика да гледам, че съм нямало да мина теста на изгорелите газове.
И след теста вика, не съм виждал такова нещо, даже вика катализатора не ти е "заминал" още.
Бях екологична категория 3, сега ми дадоха 4.
Колата е с газова уредба и се кара яко, до откат.

[бендо]

Пичове аз мисля,че всичко идва от горивото и е крайно време да се сложи ред там;;650

[компира]

Аз все повтарям, че дизел автомобил е по-екологичен от бензиновия (говорим за дизел ЕВРО 6+), ама тия от ЕС решиха до 2035 да спрат дизеловите коли. Голямо мазало.

За дизелите съм съгласен - имат куп предимства пред бензините, но голяма пропаганда се твори от високите етажи... Това за 2035-та, някои уточнения да добавя - спират се всички двигатели с вътрешно горене, т.е. и бензиновите. Но това важи за новите регистрации, а тези които вече карат такива ще продължат, ако не са вдигнали цените на горивата нарочно, че да ги откажат и да минат принудително на електричка. Но много неща може да се променат до 2035-та - я камилата...

[Underworld]

За дизелите съм съгласен - имат куп предимства пред бензините, но голяма пропаганда се твори от високите етажи... Това за 2035-та, някои уточнения да добавя - спират се всички двигатели с вътрешно горене, т.е. и бензиновите. Но това важи за новите регистрации, а тези които вече карат такива ще продължат, ако не са вдигнали цените на горивата нарочно, че да ги откажат и да минат принудително на електричка. Но много неща може да се променат до 2035-та - я камилата...

Най-малкото тези, които извиваха ръцете за зеления преход, загубиха доста места в европарламента.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[oldgraf]

Момци, кАжете честно имате ли катализатори Не ми бъркайте ЕУ и разни другари. Защото в сф е баси смръднята посред лято и без много движение. А това удря всички в дробовете и после на други места - и нас и децата ни! Или за някоя стинка сте готови да прецакате здравето даже и на близките си

[dzumba]

На мен ми го гепиха, при масово клане пред блока,сложих тръба и 2 години се мъчих,дрънчене,шум и разход! Купих си ново,фирмено за 7 стотака и се родих,разхода падна с почти 2 литра! И най вече,минах прегледа! Не мога да си обясня,защо зорлем си махат катализаторите някои!

[oldgraf]

Затова се пошегувах за вдигане наемите на гаражите

[proharde]

Пичове, аз турих чип на 1,9 ката, но катализатора не съм сменял или махал. Там си е. Даже MAF-a даваше високи стойности и след софтуера се коригира това,  даже не изпушва . Няма страшно. Ако имате катализатор и колата е изправна не виждам повод за притеснения. Каквото такова. Даже един пич си го беше татуирал да се знае.

[дрим]

Аз искам махането на катализатор, дпф, затапване на егр и всякакви "рационализации" направени без техно тест и съответния документ, да бъдат криминализирани. Спирането на такива коли от движение е най-малкия минимум. Такива водачи според мен са пълни идиоти и са за затвора

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[an]

Такива има поне 1 милион. А не съм сигурен кой ще надделее. Това даже и наужким не си го пожелавай...

[Хоризонт]

Аз искам махането на катализатор, дпф, затапване на егр и всякакви "рационализации" направени без техно тест и съответния документ, да бъдат криминализирани. Спирането на такива коли от движение е най-малкия минимум. Такива водачи според мен са пълни идиоти и са за затвора

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Първо виж какви горива ни продават ! Какъв технотест като тия екологични измишльотини са правени да караш постоянно по магистрали и на 3-4 хил оборота за да прави компютъра по често регенерацията.
И катализатора като вземи да се скапва и от него се отделят парченца и могат а достигнат до турбото или при запушен катализатор да прегрее мотора поради не добро изхвърляне на изгорелите газове. А повечето коли нямат и термометър а светва само чека.
Като идеш да си купиш нова кола дизел и дилърите те съветват ако караш постоянно градско да си купиш бензин, хибрид или електричка.
Водачите не са за затвора, защото в сервиза като му кажат нов егр за 1000 лв примерно плюс майсторлъка или за стонина лева софтуерно изключване избира се обикновено евтиното.
А забелязали ли сте как добавките за бензин и дизел са поскъпнали почти двойно в последно време ?

[дрим]

Не ми се влиза в полемиката, ама те защото така и ние иначе...
Само ще кажа, че независимо дали съм карал дизел или бензин, винаги съм сипвал премиум гориво, а не където е най-евтино или Марешки и тем подобни. Никога не съм имал проблем с катализатори, егр, дпф, регенерация.
В момента колата я карам предимно градско (дизел) вече 4г, няма никакви ядове със запушване и регенерации...
Също искам данъка на втора и последваща кола да стане минимум 1к лева и автоматично да изчезнат всички кокушарници пред блоковете. По 3 котура на апартант масово вече има...

Но както се пее в песента: "Ганьо иска Ганьо"

Sent from my SM-S918B using Tapatalk