Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

[mistor]

Нищо не се подава,на практика двигателя е изгасен от към гориво,бензиновия си подава искра,но няма горивна смес и нищо не се парчи,ако е с карбуратор,не се отваря елмагнитния вентил на системата за празен ход, ако е моно или мулти инжекция,не се подава напрежение към дюзите, при дизела,в зависимост от типа,също не се подава гориво към цилиндрите!
 Няма как да изгасне двигателя когато е работи тип моторна спирачка,не му е необходимо никакво гориво!!!
 Когато оборотите му паднат до зададения минимум завключване гориво подаването,тогава се подава гориво за да не изгасне!
 Другият случай на подаване гориво е ако се натисне педала на газта!
 Много е просто и гениално като решение!
 Хем МПС-то намалява скоростта си, хем двигателя се охлажда, а в замяна разходът е нулев,до когато не се излезе от режима ППХ, по един от двата варианта,описани по-горе  

Затварянето на каквото и да е не означава , че в системата няма минимално количество гориво , което влиза на много малки порции в двигателя и той не гасне . Забрави , че не влиза гориво в камерите , но то е толкова малко , че е пренебрежимо . Няма подаване на гориво от педала , няма генерирана въртящ момент от двигателя , т.е. въртящия момент се получава принудително от движението на автомобила . Горе-долу говорим за едно и също , но по серизните обяснения в случая са безмислени и изместват темата как е правилно да се ползва автомобила при спускане по наклон и начините за икономия на гориво без да се намалява сигурността . Мисля , че стана ясно  , че спускане по наклон с изключен от скорост мотор е колкото и опасно , толкова и неикономично . Аз поне не познавам инструктор който да учи да се изключва от скорост . Това са идеи на хора които нямат никакви познания какво правят - виждал съм как се засилват до 120-130 и си гасят двигателя на жигулката , без дори да знаят , че последващото палене им изяжда икономията .

[Вас]

Пускайки от Витиня надолу към Ботевград, наклонът е много голям и дълъг около 10км и сега когато "вечните ремонти" са спрени временно, колата слиза на 5-та с 120км/ч при около 3500об/мин.
Няма как работещ двигател на 3500 оборота да харчи 0, въпреки че "икономайзерът" също сочи 0. Просто няма "товар" и електрониката си подава минималното количество бензин, за да не угасне. Правил съм многократно слизане с различна скорост при изключена предавка, като скоростта се увеличава непрекъснато заради големият наклон и ако при първоначално изключване при 80 км/ч "икономайзерът" показва 1,5л/100км, то при 140км/ч е значително под 1л, колкото и да е неточен този "датчик". Празният ход ми е на 750-800 об./мин без климатик, с климатик вдига с още 100-150 оборота, когато се включва компресорът.
Има описани случаи в немските форуми, при силно запушен бензинов филтър пускайки на скорост без газ, колата просто угасва.

[111111]

Някой хора бъркат вариационното подаване на гориво с показанието на таблото,
когато то не показва разход на час.
Ако няма подаване на гориво двигателят ще се спече, без значение вида гориво.
А от създадения вакум в буталата ще се чувствате като на първа при спускане без газ,
това ми е трудно да го обясня на тез с автоматици.
Волана не е като едно време маслен, вече е електрически.
Радиото, фаровете колкото и икономични да са и те точат акумулатора ако не работи алтернатора,
който има старт/стоп знае как гасне климатика, сетете се сами.

[yavor1]

Някой хора бъркат вариационното подаване на гориво с показанието на таблото,
когато то не показва разход на час.
Ако няма подаване на гориво двигателят ще се спече, без значение вида гориво. -Глупости на търкалета
 А от създадения вакум в буталата ще се чувствате като на първа при спускане без газ,

Ти сериозно ли вярваш на това,което си написал:worry:

Затварянето на каквото и да е не означава , че в  системата няма минимално количество гориво , което влиза на много малки  порции в двигателя и той не гасне . Забрави , че не влиза гориво в  камерите , но то е толкова малко , че е пренебрежимо . Няма подаване на  гориво от педала , няма генерирана въртящ момент от двигателя , т.е.  въртящия момент се получава принудително от движението на автомобила .  Горе-долу говорим за едно и също , но по серизните обяснения в случая са  безмислени и изместват темата как е правилно да се ползва автомобила  при спускане по наклон и начините за икономия на гориво без да се  намалява сигурността . Мисля , че стана ясно  , че спускане по наклон с  изключен от скорост мотор е колкото и опасно , толкова и неикономично .  Аз поне не познавам инструктор който да учи да се изключва от скорост .  Това са идеи на хора които нямат никакви познания какво правят - виждал  съм как се засилват до 120-130 и си гасят двигателя на жигулката , без  дори да знаят , че последващото палене им изяжда икономията .

7
Това с гасненето по нанадолнище,ако няма гориво,направо го забрави
Какви минимални количества при комън рейл,инжекция или дори моно инжекция бре колега;;basi;;basi;;basi

 Май не си виждал двигател на живо, та за остатъци в системата говориш:;810
 Добре че тук е форум за сат.ТВ, че ако си в друг направо ще те изядат и изплюят за такива наивни обяснения, а и за непознаване елементарни физически познания;;573
 На времето, подобни обяснения имаш от "специалисти", че пропан бутана не смазвал цилиндрите и клапаните, твоите псевдо-научни теории са на подобно ниво ;;516;;516;;516;;516;;516

[111111]

Ти сериозно ли вярваш на това,което си написал:worry:

А ти сериозно ли мислиш че не е така?

[Ooo_Pepi]

На мен ми е ясно, че е по-безопасно да се спуска на скорост.
Разбирам също така, че компютъра целенасочено е настроен така, да показва разход 0.0, което няма как да стане.
Колкото и минимално да е подаването на гориво, колата пак ще харчи повече в 3,500 оборота, отколкото на празен ход при 1,000 оборота.
Това поне е моето мнение.
При мокро е добра идея да се спуска на скорост, но лятото при сух път си спускам по инерция.

[TUISTERa]

При мокро е добра идея да се спуска на скорост, но лятото при сух път си спускам по инерция.

Инерцията предполага повишено използване на спирачките и съответно тяхното прегряване.  Според мен това е единствения негатив на свободното движение на колата, няма как в който и да е друг режим колата да харчи по-малко от режим на място на свободна. Разбира се, лично не-експертно мнение Аз моите съм ги прегрявал и на свободна и на скорост, така че това за мен не е фактор. Може би го има и другото, при работата на скорост няма как да загасне двигателя , докато на свободна ако двигателя угасне получаваш твърд волан и спирачки...

[yavor1]

А ти сериозно ли мислиш че не е така?

На въпросът с въпрос,само дървени философи като Вас могат да отговарят:lol15:
 Не Ви знам какъв "специалист" сте, но Вашето твърдение,няма нищо общо с реалността!
 Ситуацията за Принудително празен ход, няма нищо общо с Вашите "умозаключения"!

  Остава да сте от 10-те процента,които убеждават,че Земята е плоска,
 тогава наистина Вашите псевдо теории ще са верни,но за плоската Земя,където законите на физиката,
 в случая на Карно, действат по различен,трудно обясним начин!


P.S. В системата има не само гориво,но е и под налягане от няколко атмосфери при бензинките,до 1500-2000 ата при Комън рейл дизелите,но се отсичет от електромагнитните дюзи!

 Така че остатъци и ликиджи няма как да има,дори според Вашето твърдение,освен ако дюзите не текат

[Вас]

Е, на тия които си мислят, че бензинова кола(инжекцион) харчи 0 на 5-та предавка по голям наклон с 120 км/ч, мога да им предложа един тест.
Сега не знам как са ви вързани алармите, но например на моята имаш опция да спреш колата в движение, ако натиснеш два пъти единия от бутоните. Понеже лично аз съм си  монтирал алармата, в инструкцията за монтажа пишеше "Да се прекъсне тока към бензиновата помпа".
Така и направих....е не съм я пробвал в движение, но на място двигателят спира на мига.
Така че, на който му стиска, може спокойно да го направи в движение със скорост.


Заб. За автоматици не се препоръчва!;)

[дрим]

Абе вие, съвсем изтрещяхте
Експеримент за спиране на двигателя в движение... Ей това икономията, майка на мизерията...
За чий кОр ще изключваш от скорост по нанадолнище, зорлем искате да се пребиете или да пребиете някой друг за 50гр гориво

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[Вас]

Абе вие, съвсем изтрещяхте
Експеримент за спиране на двигателя в движение... Ей това икономията, майка на мизерията...
 За чий кОр ще изключваш от скорост по нанадолнище, зорлем искате да се пребиете или да пребиете някой друг за 50гр гориво

Не става въпрос за икономия изобщо!:)
Става въпрос за твърдение, че на предавка по нанадолнище, колата харчи 0. Ако харчи 0, значи спокойно можеш да спреш бензиновата помпа, понеже не ти трябва бензин и да си продължиш спускането с работещия двигател. Няма нищо опасно!
Двигателят работи без бензин! Такова е твърдението!:)

[дрим]

Да и ти съветваш да гасят двигателя в движение
Навремето един съсед така се преби, че по инерция я гасише от ключа направо и веднъж си заключи волана в завой...
Едно е да се пишат тъпотии, друго е вече да съветваш действия, които могат да имат сериозни последици...

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[111111]

Е как така нали на Yavor1 му е действително
Чул че на времето от Alfa Romeo измислили че на спрял автомобил може да пропускат по 2 цикъла на 2 от 4-те бутала и после обратното, но установили че като изобретили комънреила няма нужда от такава глупост,
и че икономията идва със замяната на карбуратора с вариационен инжекцион основа на круиз контрол и другите му синонимии.

[mistor]

Ти сериозно ли вярваш на това,което си написал:worry:
7
Това с гасненето по нанадолнище,ако няма гориво,направо го забрави
Какви минимални количества при комън рейл,инжекция или дори моно инжекция бре колега;;basi;;basi;;basi

 Май не си виждал двигател на живо, та за остатъци в системата говориш:;810
 Добре че тук е форум за сат.ТВ, че ако си в друг направо ще те изядат и изплюят за такива наивни обяснения, а и за непознаване елементарни физически познания;;573
 На времето, подобни обяснения имаш от "специалисти", че пропан бутана не смазвал цилиндрите и клапаните, твоите псевдо-научни теории са на подобно ниво ;;516;;516;;516;;516;;516

Ок . Аз излизам от спора , не желая да доказвам каквото и да е . Ти ако искаш докажи как работи какъвто и да е двг без гориво . Печелиш нобел веднага

[Вас]

Да и ти съветваш да гасят двигателя в движение
Навремето един съсед така се преби, че по инерция я гасише от ключа направо и веднъж си заключи волана в завой...
Едно е да се пишат тъпотии, друго е вече да съветваш действия, които могат да имат сериозни последици...

Нещо май не можем да се разберем. Нямам никакво намерение да гася двигател, нито карам някой да го прави! Напротив!
Аз твърдя, че  автомобил с бензинов двигател(инжекцион) движещ се по нанадолнище със скорост 120км/ч на 5-та предавка и при 3500об/мин без да се натиска педала на газта, харчи количество бензин различно от 0.
За да обори моето твърдение, този който твърди обратното може(ако му стиска) да спре тока на бензиновата помпа и да покаже как с изключена бензинова помпа, двигателят му продължава да работи на 3500об/мин.
По този начин ще докаже, че бензин не му трябва, за да работи двигателят.Както пише колегата по-горе, става Нобелов лауреат.
 Не подстрекавам никой за нищо, но бих заложил 500€, че двигателят ще угасне, въпреки твърдението, че "Земята е кръгла и се върти!"