Форд Фокус мк1 1.6 зетек ТОТАЛ КАПУТ ?

[Стелт]

То се е видяло,че ще чакаме да разберем,какво ще кажат от сервиза и през това време ще си обсъждаме колите. Че като стана дума за Volvo,те вече са китайски.  Освен,че наистина при сблъсък с  коли нямат много поражения,други предимства нямат. На един колега му пуши главата,че не може да си намери части за колата,щото струват,колкото да си купи цяла;). Много е важно,как е карана и поддържана една кола,но който казва нещо против бензинов Опел,не разбира нищо от коли. Карам само такива и носят на бой и каране,както малко други коли,а поддръжката им не струва нищо. След 96г даже и не гният. Чак сега има вероятност да си взема за следваща новата Mazda3,че са и направили двигателя,който търся от доста време -2000куб.  120коня  разход 6.5градско(дори и в действителност да е малко повече-пак е супер) Вече почти никой не прави такива мотори,а трябва.

И хубава гражданска.

[Зелен]

И хубава гражданска.

Ще избиваме от разхода;)

[Веско]

Всеки хвали това което ката,но е факт че Форд никак не са лоши Автомобили особено дизеловия мотор.Имах служебен Форд Торнео,навъртях му 120 000 км никакви ядове,проблема в България на ФОРД се казва Мото пфое,изключителни бездарници и скъпари.Дерът здраво кожите дори и на гаранционните автомобили.Преди да издам автомобила беше нещо се скапал ключа за светлините,отидох в сервиза,онези бяха категорични че не подлежи на ремонт,само нов който струвал около 300 лв, а нямало такъв в България,доставка 2 седмици.Викам си чакай да отида при познат в друг сервиз,още щом го видя ми каза за 20 лв си готов,така и стана.

[Комбина]

Немам нерви, за това /карам/ VOLVO!!! Извинявам се за спама, ама за това е измислен OPEL да не е все на последно място FORD !!! Нищо лично!

Така може да се изкаже човек който дори не знае къде се намира въздушния филтър в един автомобил - пълен лаик със заучени лафчета. И за да не ме захапеш, карам и Волво купено от магазина и имам и Опел. С Волвото ми побеля косата от дефекти и ремонти. В момента пак има проблем с кормилната рейка и му предстои ТРЕТИ ремонт на подгревната печка. Да не говоря за фабричното аудио - вградения в таблото чейнджър стана на сол вътре щото било ФАБРИЧЕН дефект и слаби пластмасови части, втулки на носачи, централното на резервоара отказа, пръскалките на фаровете, автоматичната ниво регулация на единия фар, обелената топка на скоростния лост, отказващата врътка за силата на вентилатора в купето. А най-лошото. В движение със 70км/ч ми отказаха спирачките при спиране защото сервопомпата за вакуума на спирачките която се намира горе на главата е от дефектна партида и беше качвала масло в сервото което беше РАЗЛОЖИЛО гумената мембрана и тя се спука в движение като натиснах педала. Рециклирах серво, нова помпа, рециклаж на рейки и т.н. и т.н. Хиляди левове! Колата е на 90 000км. от Мото Пфое...

[TUISTERa]

Така може да се изкаже човек който дори не знае къде се намира въздушния филтър в един автомобил - пълен лаик със заучени лафчета. И за да не ме захапеш, карам и Волво купено от магазина и имам и Опел. С Волвото ми побеля косата от дефекти и ремонти. В момента пак има проблем с кормилната рейка и му предстои ТРЕТИ ремонт на подгревната печка. Да не говоря за фабричното аудио - вградения в таблото чейнджър стана на сол вътре щото било ФАБРИЧЕН дефект и слаби пластмасови части, втулки на носачи, централното на резервоара отказа, пръскалките на фаровете, автоматичната ниво регулация на единия фар, обелената топка на скоростния лост, отказващата врътка за силата на вентилатора в купето. А най-лошото. В движение със 70км/ч ми отказаха спирачките при спиране защото сервопомпата за вакуума на спирачките която се намира горе на главата е от дефектна партида и беше качвала масло в сервото което беше РАЗЛОЖИЛО гумената мембрана и тя се спука в движение като натиснах педала. Рециклирах серво, нова помпа, рециклаж на рейки и т.н. и т.н. Хиляди левове! Колата е на 90 000км. от Мото Пфое...

Колега нямаш ли някой душманин да му я подариш? Или я дай на тъщата

[Dalavera]

Така може да се изкаже човек който дори не знае къде се намира въздушния филтър в един автомобил - пълен лаик със заучени лафчета. И за да не ме захапеш, карам и Волво купено от магазина и имам и Опел. С Волвото ми побеля косата от дефекти и ремонти. В момента пак има проблем с кормилната рейка и му предстои ТРЕТИ ремонт на подгревната печка. Да не говоря за фабричното аудио - вградения в таблото чейнджър стана на сол вътре щото било ФАБРИЧЕН дефект и слаби пластмасови части, втулки на носачи, централното на резервоара отказа, пръскалките на фаровете, автоматичната ниво регулация на единия фар, обелената топка на скоростния лост, отказващата врътка за силата на вентилатора в купето. А най-лошото. В движение със 70км/ч ми отказаха спирачките при спиране защото сервопомпата за вакуума на спирачките която се намира горе на главата е от дефектна партида и беше качвала масло в сервото което беше РАЗЛОЖИЛО гумената мембрана и тя се спука в движение като натиснах педала. Рециклирах серво, нова помпа, рециклаж на рейки и т.н. и т.н. Хиляди левове! Колата е на 90 000км. от Мото Пфое...

Колега в голема грешка си спрямо мен и марката VOLVO. Без да ме познаваш кой съм що съм, пишеш глупусти. Явно си голем кутсузлия, щом си попаднал на такава "находка". Като си толкова смел с това си изказване писа ли във форума на Волво, да ти отговорят там и да ти се посмеят? Ако искаш там може да ти обясня повече неща, а има и още доста други специалисти с които също ще може да дискотираш за твоя кутсуз! Така, че моля без лаици, дилетанти и непрофесионалисти, нещо май си сбъркал адреса...., А!!!!

[Комбина]

Колега в голема грешка си спрямо мен и марката VOLVO. Без да ме познаваш кой съм що съм, пишеш глупусти. Явно си голем кутсузлия, щом си попаднал на такава "находка". Като си толкова смел с това си изказване писа ли във форума на Волво, да ти отговорят там и да ти се посмеят? Ако искаш там може да ти обясня повече неща, а има и още доста други специалисти с които също ще може да дискотираш за твоя кутсуз! Така, че моля без лаици, дилетанти и непрофесионалисти, нещо май си сбъркал адреса...., А!!!!

Дразни ме ироничният ти тон и генералните заключения които правиш. Защото когато един човек тегли общата черта обикновенно е много далече от истината. На тия от Волво форума им прати много здраве защото половината си чешат пръстите и си придават важност, а са пълен въздух под налягане. За кое ще ми се смеят? Че спрях с ръчна и за малко да се ударя, че като отворихме сервото вътре мембраната беше станала на парцал и всичко беше в масло, а гумата не е маслоустойчива? Че като говорих с Мото Пфое за това, те гледат в земята?! Айде проучи малко! Аз дали съм "кутсуз" или не, е видно от предишното ми мнение. А освен това съм доста технически грамотен и съм си направил сравненията с други собственици на S60. Казвам при мен какво се случва, а и не само. Здравината и качеството на Волво са вече един мит за съжаление. Нямам какво повече да дискОтирам с теб защото очевидно си един лаладжия, но ти ако искаш да научиш нещо повече за Опелите освен заученото клише "че ръждясвали" си добре дошъл на ЛС, а ако желаеш в официалния форум на марката, ще те валидирам веднага

Като си такъв волво-форумен разбирач, айде проучи за вградения чейнджър HU-850.

А забравих, ей сега ще снимам сервопомпата, щото аз като ми правят нещо по-колата не седя в кафето

[Фитцджералд]

Мой приятел, преди 2 години си смени Астра комби 95 с Волво комби от ония с черна пета врата пак 95. Пича псува здраво през седмица е в сервиз, то не беше окачване, то не беше двигател. То верно че е дърта кошница вече, но с Астрата нямаше проблем. Реши да я смени уж за по хубава кола. Това съм чувал и от доста други пострадали.
За Форда - тоя мотор не беше ли с верига вместо ремък?
През 94 баща ми купи Форд Ескорт 1,8дизел от Мото Пфое. След 3,4 години почнах да го карам аз. Преди година го продадох. Навъртях му близо половин милион километра. Много трудно се разделихме, много неща преживяхме заедно. Като стана на около 10 години и около 250000 км. зимата почна да пали доста трудно. Смених му стартера с редукторен и си реших проблема. Като я продавах не беше палена месец, пламна от раз. През годините съм късал 2 пъти ремък с набиване на клапани - бих казал проблем на този форд. Сменях после ремъка на 40к. Най хубавия форд бил продадения - така се шегуваха познати. Ама аз междувременно пак купих Форд, Фокус II 1.6 дизел 2006 пак от Мото Пфое. Сега е на 170000, вече почти на 7 години и съм сменял само накладки, които са консуматив и един накрайник.
Междувременно жена ми смени 2 бензинови пежа - 307 и 308, втората от СФА - нямат работа при Форда, независимо че двигателя е Пежо.
Сега жената е с новия B клас на Мерцедес и разликата с форда вече е огромна, все пак е друга класа.
Та не зная тоя дето хвали Волво, колко годишно Волво кара, но аз и нов и стар Форд съм карал и съм все доволен

[Dalavera]

Дразни ме ироничният ти тон и генералните заключения които правиш. Защото когато един човек тегли общата черта обикновенно е много далече от истината. На тия от Волво форума им прати много здраве защото половината си чешат пръстите и си придават важност, а са пълен въздух под налягане. За кое ще ми се смеят? Че спрях с ръчна и за малко да се ударя, че като отворихме сервото вътре мембраната беше станала на парцал и всичко беше в масло, а гумата не е маслоустойчива? Че като говорих с Мото Пфое за това, те гледат в земята?! Айде проучи малко! Аз дали съм "кутсуз" или не, е видно от предишното ми мнение. А освен това съм доста технически грамотен и съм си направил сравненията с други собственици на S60. Казвам при мен какво се случва, а и не само. Здравината и качеството на Волво са вече един мит за съжаление. Нямам какво повече да дискОтирам с теб защото очевидно си един лаладжия, но ти ако искаш да научиш нещо повече за Опелите освен заученото клише "че ръждясвали" си добре дошъл на ЛС, а ако желаеш в официалния форум на марката, ще те валидирам веднага

Като си такъв волво-форумен разбирач, айде проучи за вградения чейнджър HU-850.

А забравих, ей сега ще снимам сервопомпата, щото аз като ми правят нещо по-колата не седя в кафето

Пич има една българска поговорка: "На лошите/ кофтите хора не им стават нещата" ! С това си обяснявам твоя кутсуз ! Обиждаш без да ме познаваш, няма да ти се представям какъв съм. Продължавай да ръсиш обиди и да се правиш на "велик". Със своите си изрази сам си нарушаваш аурата си, това никак не е добре. После защо имаш проблеми, те за това си кутсузлия. OPEL е последната марка кола която бих си купил. Не ми хвали автомобил на който още на проектанската дъска са му задраскали емблемата.
Не искам да правя и реклама на VOLVO. Като не ти изнася се изнасяш, купуваш си още един ОРЕЛ и си готов. Проблема си е чисто и само твой - просто се държиш като изигран бабаит. Обиден и засегнат, от какво и кой? От самия себе си, май А?! Айде нема нужда от повече истини!
Няма какво повече да си оротиме с теб.

[Зелен]

Няма нужда да се заяждаме. Щом си доволен от Волвото си-карай си го. Аз съм ИЗКЛЮЧИТЕЛНО доволен от всички Опели,които съм имал и НИКОЙ не може да ме убеди,че са кофти коли. Здрави и стабилни са,със сравнително евтини части(за редките случаи,ако се наложи) и ги има(частите).Да не говорим,че жена ми кара така,че направо се гаври с колата и Опел издържат тестовете;). Тя кара колите,след като спра аз да ги карам;).

[yavor1]

Сега жената е с новия B клас на Мерцедес и разликата с форда вече е огромна, все пак е друга класа.
 

Така си е жена ти е взела правилното решение, всяко друго е компромисно

[вассил46]

Немам нерви, за това /карам/ VOLVO!!! Извинявам се за спама, ама за това е измислен OPEL да не е все на последно място FORD !!! Нищо лично!

Аз също съм притежател на друга марка,но мнението за опела си го задръж за себе си. Има си място за реклами;)

[вассил46]

Да допълня, Попитай Немците за мнението им за Опел?
(Опел е сиромашки Мерцедес)

[Чък Норис]

Опел е сиромашки Мерцедес

За сиромашки мерцедес не съм чувал, но за "циганско порше"(опел тигра) и "циганско ферари"(опел калибра) едва ли има човек който да не е чувал

[hajduk]

На пича въпросите му бяха за друго ... ама нали сме в България - страната където всеки се гордее със собствения с избор и най-мрази да излезе, че се е самопреебал ...

По темата:

2002 края,а първата рег е 2003

Колега не мислиш ли, че на тази кола и е време за смяна - не казвам с каква марка  за да не ме разкостят по-напористите заради мнението ми ... ама помисли за това, като алтернативно решение на текущия си проблем ...
Ако пък много държиш на тази конкретно - смяна на агрегата ми се струва разумно решение ... морги колкото щеш!