Чат

🕑 ↗
За да пишеш, трябва да си влязъл в профила си.

Форд Фокус мк1 1.6 зетек ТОТАЛ КАПУТ ?

Започната от boboturboto, 28-08-2013, 19:18

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Цец0

Айде, разрази ли се спор за коли започва да става страшно ;;573

Wanderer

Цитат на: TUISTERa;272404За всеки влак си има пътници! И ако спорим между форд и опел, фиата все ще ги гледа отдолу, аз пък съм си vw фен и другите марки....
Ти пък си хем назад, хем у лево. Италинските марки НЕ са за всеки, особено за каруцари, разбирай голфаджии. Всъщност има ли поне един механик между вас, с който мога да поговоря по същество?
ET6000HD, VU Plus Duo2, Mut@nat HD51 - 0.8W, 5E, 9E, 13E, 16E, 19E, 23E, 28E, 39Е

Dalavera

Цитат на: Mys7Ic;272403Имам познати които имат Волво и само по сервизите стоят като предимно правят ремонти по предницата (рейка, накрайници и т.н.).
Сбърка марката, това не сe отнася за VOLVO! Калпави "майстори",  че не им знам името за това така им викам! Вярно е, че истинските оригинални  части на VOLVO са скъпи, но са истински и надеждни. Купуват се веднъж и до края!!!
Айде, че стана Волво клуб! За невярващите мога да им подсигуря някое и друго кръгче, да се убедят в качествата на марката VOLVO! ;;650
Парабола 1,4м.; Inverto IDLR-QUDF00-CLASC-OPP; 30W - 50E;

boboturboto

Цитат на: TUISTERa;272404За всеки влак си има пътници! И ако спорим между форд и опел, фиата все ще ги гледа отдолу, аз пък съм си vw фен и другите марки все не минсе харесват нещо. Едно нещо обаче ми е ясно - немския автомобил е нещо различно. Ако някой някъде има избор винаги би следвало да избира немското.... Толкова с офтопика...
Колега като завъртиш ключа има ли "чатлак" или изобщо не е*ава? Диагностика направиха ли ти в сервиза? Ей така ли я остави? Аз не бих си оставил толкоз лесно колата по сервизите без преди това да съм разбрал поне какво и има...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Стартера си върти,но не пали,и не мръдват валовете,колата е в сервиза,като остановят повредата,ще звъннат да кажат колко и за къв ремонт ще е,ако съм съгласен тогава ще я правят,не да ми кажат сменихме ти това,онова и т.н. дай тука 20 хил.крони,тука първо питат после правят.
;;573

Пламен Тачев

Причината ще ти я кажат в сервиза, но в никакъв случай не я мъчи повече и не опитвай да палиш на дърпане. Ако е блокирал двигателят, с всеки опит добавяш поне по още стотак към сметката. Макар че ти май си ги добавил вече. Според мен, Явор е прав - щом не върти, си за отваряне. Ако беше климатик/водна помпа, пак казвам - според мен, щеше да скъса ремъка, а не да блокира.

А за Опелите - приемам критика само от притежатели на автомобили, палещи от раз при минус 19, плюс 45 и вървящи поне в метър сняг или 80 см вода. На другите - приятно стоене по спирките ;;573Ръжда, ама върви!

Dalavera

Цитат на: Wanderer;272408Всъщност има ли поне един механик между вас, с който мога да поговоря по същество?
Има имааа и повече от механик е!!!
Парабола 1,4м.; Inverto IDLR-QUDF00-CLASC-OPP; 30W - 50E;

Wanderer

Цитат на: boboturboto;272411Стартера си върти,но не пали,и не мръдват валовете,колата е в сервиза,като остановят повредата,ще звъннат да кажат колко и за къв ремонт ще е,ако съм съгласен тогава ще я правят,не да ми кажат сменихме ти това,онова и т.н. дай тука 20 хил.крони,тука първо питат после правят.
Sлед като стартера върти, а "валовете не трепват" - или стартера(маховика) е аут, или си скъсал анренаж, или шийка на коляновия вал, или не обясняаваш коректно. При всички случаи, пожелавам ти бърз и евтин ремонт.
ET6000HD, VU Plus Duo2, Mut@nat HD51 - 0.8W, 5E, 9E, 13E, 16E, 19E, 23E, 28E, 39Е

Кермит

Мотора върти по различни начини когато се върти само коляновия вал и когато се въртят коляновия и двата разпределителни.
В първия случай звукът е като на електрокарче.:D
Ако съм обидил някого - да ме прости. А ако не съм - да почака има време.

Ламерът

Мисля че темата е не коректно пусната това като да ме боли кракът да се мъча да ходя и да питам у форума аджеба какво ми има на скапания карак. Сега за колата. Никога новите коли не се бутат или дърпът за да запалят късат ремъци или вече ако е скъсан ремъка се ебава мамата още повече на мотора. Друго важно нещо за този офтопик е че е опела не е кола и е толкова малоумно изпълнене че се чудя дали изобщо германец има пръст в тази кола. Аз личко ако ще сменям половината части по мотора на Форд бих го разкарал и си взел друга кола. Новите коли не са като едно времешните просто новите са от ден до палдне. Аз карам 24 годишна кола и не бих я сменил за нова с един куп електроника която да се скапва и да трупа грешки. На света има две държави които произвеждат коли Германия и Япония всичко друго е компромис. Не ангажирам никой с моето мнение.

п.с Голф 2 Форевър!!!
Рускиня 2,10 с Invacom ADF-120 и SNF-031 ; Tecatel 120см за 36е и 39е ; Paraclipce 180см легнал зимен сън ;)

astor

А спри се с тва волво бе ! кво ми хвалиш тия квадратни кутии .Одавана Волво не е това което беше...

TUISTERa

Цитат на: Wanderer;272408Ти пък си хем назад, хем у лево. Италинските марки НЕ са за всеки, особено за каруцари, разбирай голфаджии. Всъщност има ли поне един механик между вас, с който мога да поговоря по същество?

Не бъркай фиат с ферари колега, това че ферари е италианска кола не значи ме фиата е хубава кола! И ако фиат са собственици на ферари това също не значи че фиата е ферари


Sent from my iPhone using Tapatalk

BOBIKAT

Опел = катър. Върши 1000 неща, които с мерджан, ауди и волцваген няма да можеш!!! А, и не на последно място, опелите по-малко се крадат. Не случайно все още не могат да им хакнат и протокола.
In the beginning was dark, and then bang...

Кермит

Цитат на: Ламерът;272417Мисля че темата е не коректно пусната това като да ме боли кракът да се мъча да ходя и да питам у форума аджеба какво ми има на скапания карак.
Напълно нормално. Отдавна не се говори за сателити и приемници.

 
Цитат на: Ламерът;272417Сега за колата. Никога новите коли не се бутат или дърпът за да запалят късат ремъци или вече ако е скъсан ремъка се ебава мамата още повече на мотора.

Повече от това скапване, което е станало при въртящ се мотор по време на движение няма накъде. После и да го въртиш повече няма да се скапе.
Двата разпределителни вала са спрели и колкото клапана са ударили в буталата толкова са се изкривили.
Ако съм обидил някого - да ме прости. А ако не съм - да почака има време.

pantsiani

Цитат на: Dalavera;272410Сбърка марката, това не сe отнася за VOLVO! Калпави "майстори",  че не им знам името за това така им викам! Вярно е, че истинските оригинални  части на VOLVO са скъпи, но са истински и надеждни. Купуват се веднъж и до края!!!
Айде, че стана Волво клуб! За невярващите мога да им подсигуря някое и друго кръгче, да се убедят в качествата на марката VOLVO! ;;650

Между другото, понеже и аз карам Волво (2003г) ми стана интересно, че един познат с V40 (1998 или 1999) блъснал една Лагуна и половината Рено го нямало, а на него само десния фар бил одраскан... :) Свидетел съм, че си кара колата без допълнителен ремонт... :)

      Две снимки на моята практична колица с новата придобивка, докарана със 160 от морето.
http://pokibg.snimka.bg/hobby/transport-na-sat-tehnika.766058.31048550
http://pokibg.snimka.bg/hobby/transport-na-sat-tehnika.766058.31048550

kaizera82

Форда е като коня, умира на пътя без история

SatShop.bg
Ъплоуд център DishPointer Сателитни изстрелвания