Чат

🕑 ↗
За да пишеш, трябва да си влязъл в профила си.

Форд Фокус мк1 1.6 зетек ТОТАЛ КАПУТ ?

Започната от boboturboto, 28-08-2013, 19:18

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

boboturboto

колеги,на мен определено ми е тръгнало на........ Днеска и колата сдаде багажа,прибираме се след нощна смяна,пускам по инерция на свободна и.... Изгана мотора,без никакви звуци,светнаха ми лампите за аку,масло и оранжевата лампа за проблем в двг-то ,отбих,пуснах хаварийните,въртя да запаля ама ку..ец нище,оня ден ми отказаха чистачките,гледам бушона  е дал фира,смених го и си тръгнаха,може ли да е свързано?.Прибрах се,четох за пидобни ситуации,немерих теми за проблем с Ангренажа,отидохме до колата с колега,отвихме пластмасовия капак,енгренажа си е там,изглежда че си е на място,стегнат е,но можело да е изронен някой зъб,без да е скъсан,пробвах да врътна да запаля и да гледам дали върти валовете,ама неще,около 0.5-1 см се мръдва и толкова,ВЪПРОСЪТ Е МОЖЕ ЛИ АНГРЕНАЖА ДА Е ЗДРАВ,НО ДА Е БЛОКИРАЛО НЕЩО(ВОДНА ПОМПА,КЛИМАТИК И Т.Н.),за да не се движи нито един вал,ако е ангренажа добих представа колко ще ми стъпи за ремонта тук в Чехия,но ако е друго,дали няма да мина без отваряне на главата.Мерси предварително
;;573

Илия Иванов

Едва ли е ангренажен ремък, защото звукът, който се чува от деформирането на буталата няма как да не ти направи впечатление. Виж си тока първо, изгорял кабел към акумулатора прави подобни проблеми и побърква компютъра.

yavor1

Цитат на: boboturboto;272387колеги,на мен определено ми е тръгнало на........ Днеска и колата сдаде багажа,прибираме се след нощна смяна,пускам по инерция на свободна и.... Изгана мотора,без никакви звуци,светнаха ми лампите за аку,масло и оранжевата лампа за проблем в двг-то ,отбих,пуснах хаварийните,въртя да запаля ама ку..ец нище,оня ден ми отказаха чистачките,гледам бушона  е дал фира,смених го и си тръгнаха,може ли да е свързано?.Прибрах се,четох за пидобни ситуации,немерих теми за проблем с Ангренажа,отидохме до колата с колега,отвихме пластмасовия капак,енгренажа си е там,изглежда че си е на място,стегнат е,но можело да е изронен някой зъб,без да е скъсан,пробвах да врътна да запаля и да гледам дали върти валовете,ама неще,около 0.5-1 см се мръдва и толкова,ВЪПРОСЪТ Е МОЖЕ ЛИ АНГРЕНАЖА ДА Е ЗДРАВ,НО ДА Е БЛОКИРАЛО НЕЩО(ВОДНА ПОМПА,КЛИМАТИК И Т.Н.),за да не се движи нито един вал,ако е ангренажа добих представа колко ще ми стъпи за ремонта тук в Чехия,но ако е друго,дали няма да мина без отваряне на главата.Мерси предварително
Ако не се завърта и на бутане, то 99% е блокирал колянов вал.
Ако колата е сервизирана в Италия или Испания, обикновенно не сменят маслен филтър при смяна на маслото и много често се образуват отлагания в пространството около разпределителния вал.
Когато едно парче от тази гадост падне в картера , става подобна беля.
 Изхода е цепене на двигателя и доста резервни части.
 Преди години , подобен проблем на Ситроен ми излезе ~1000лв, сега колко ще бъде не знам, а и в Чехия е друг стандарта. ;;601

Dalavera

Немам нерви, за това :h010: /карам/ VOLVO!!! :;829 Извинявам се за спама, ама за това е измислен OPEL да не е все на последно място FORD !!! Нищо лично! ;;650
Парабола 1,4м.; Inverto IDLR-QUDF00-CLASC-OPP; 30W - 50E;

boboturboto

Не рискувах да я бутам,защото четох че ако е ремъкът,с бутане само може да се влоши положението,оставих я в сервиза на форд,другата седмица ще ми звъннат,да ми кажат какво е и колко ще е присъдата,но ме човърка отвътре
;;573

Didko


Кермит

Сега да видим диагностиците от фотьойла какви ще ги измислят.
Един вече се произнесе за счупени бутала;;573
Ако съм обидил някого - да ме прости. А ако не съм - да почака има време.

hajduk

Колко годишна е тази кола колега ...
We are all born mad. Some remain so.
I\'m selfish & get on well only with alike.
Липсата на достъп до истински оръжия води до ненужна грубост!

boboturboto

Цитат на: hajduk;272398Колко годишна е тази кола колега ...

2002 края,а първата рег е 2003
;;573

jack82

от както си закарах форда на белкантото 20 години каране купен нов се родих форд без пари да ми го дават няма да го взема а тоз който ми дава форда подарак значи ми е врак :twisted: колега дано да НЕ ти е съп ремонта извенявам се за спама :) мое лично мнение :)
Нямам нищо само чета и си пиша :;803
http://www.speedtest.net/result/3797217844.png

Wanderer

Цитат на: Dalavera;272391Немам нерви, за това :h010: /карам/ VOLVO!!! :;829 Извинявам се за спама, ама за това е измислен OPEL да не е все на последно място FORD !!! Нищо лично! ;;650
Toлкова глупав пост отдавна не бях чел. Нищо лично. Между другото знаеш ли, че твоето ВЕЛИКО волво е с агрегати, произведени извън Скандинавието?  А знаеш ли, че тук в Норвегия, не искат и да чуят за Волво. Що ли? Сигурно щото Швеция е много далеч.

Форд е не по-лоша марка от която и да е друга. Дизела на Форд е един от най-добрите в Европа, а ZETEC мотора е от пионерите в двувалките. Куца интериора, електрониката също, но затова е и по-евтина марка.
 
По темата - дай ми точни данни за двигателя и ще ти кажа какво ТОЧНО се е случило.
ET6000HD, VU Plus Duo2, Mut@nat HD51 - 0.8W, 5E, 9E, 13E, 16E, 19E, 23E, 28E, 39Е

BOBIKAT

Защо бре адаш караш по инерция? Колко грама бензин спести?;;573
In the beginning was dark, and then bang...

Mys7Ic

Цитат на: Dalavera;272391Немам нерви, за това :h010: /карам/ VOLVO!!! :;829 Извинявам се за спама, ама за това е измислен OPEL да не е все на последно място FORD !!! Нищо лично! ;;650

Имам познати които имат Волво и само по сервизите стоят като предимно правят ремонти по предницата (рейка, накрайници и т.н.). И също така Опел имат много сполучливи двигатели и не е нужно да ги квалифицираш по този начин ;)

TUISTERa

За всеки влак си има пътници! И ако спорим между форд и опел, фиата все ще ги гледа отдолу, аз пък съм си vw фен и другите марки все не минсе харесват нещо. Едно нещо обаче ми е ясно - немския автомобил е нещо различно. Ако някой някъде има избор винаги би следвало да избира немското.... Толкова с офтопика...
Колега като завъртиш ключа има ли "чатлак" или изобщо не е*ава? Диагностика направиха ли ти в сервиза? Ей така ли я остави? Аз не бих си оставил толкоз лесно колата по сервизите без преди това да съм разбрал поне какво и има...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dalavera

Цитат на: Wanderer;272401Toлкова глупав пост отдавна не бях чел. Нищо лично. Между другото знаеш ли, че твоето ВЕЛИКО волво е с агрегати, произведени извън Скандинавието? А знаеш ли, че тук в Норвегия, не искат и да чуят за Волво. Що ли? Сигурно щото Швеция е много далеч.
 
Форд е не по-лоша марка от която и да е друга. Дизела на Форд е един от най-добрите в Европа, а ZETEC мотора е от пионерите в двувалките. Куца интериора, електрониката също, но затова е и по-евтина марка.
 
По темата - дай ми точни данни за двигателя и ще ти кажа какво ТОЧНО се е случило.
Айде да не спамиме повече темата на човека. Ама по "изхвърлен, като чи-ия на мокър песък" пост и аз не бях чел! Приемам, че тази марка коли VOLVO ти е крайно непозната, ососбено двигатели на VOLVO и агрегатите. За цялата гама на продукцията да не говорим. Ти помислял ли си защо напоследък почнаха да карат само VOLVO? Ти да си видял VOLVO залежало в автокъща? Качи се и покарай, после пиши! Излишно е да кавам, че FORD като им бяха собственици как уср@ха марката. И сега в FORD MOTOPHOE как се отнасят с истинския автомобил VOLVO???!!
Парабола 1,4м.; Inverto IDLR-QUDF00-CLASC-OPP; 30W - 50E;

SatShop.bg
Ъплоуд център DishPointer Сателитни изстрелвания