Въпрос към дизелджиите и отделно всякакви BMW

[digimp]

Здравейте, не е заяждане а само въпрос:

1. Какво кара една уж съвременна дизелова кола да мирише на изгоряла нафта отзад? И то така, че карайки след нея се задушаваш въпреки въгленовия филтър на твоята.

2. Каква може да е причината, че собственик на BMW или на дизелова кола не се опитва да премахне вонята или пушека зад колата си?

 Не се заяждам!!!! Просто искам да придобия представа за мисленето на тези хора.

 И аз съм имал дизел (Peugeot 406). Само че го карах с употребявано прецедено олио.
И хора и животни около мен бяха щастливи от миризмата на манджа.
 
Но с чистата нафта не е така!
.

[dzumba]

Просто искам да придобия представа за мисленето на тези хора.

 

И аз се чудя на твойто мислене в съседната тема за шазама,с оглед на локацията ти!

[AGT]

Ще ти отговоря изключително просто . Тези хора карат автомобила (марката няма никакво значение ) докато спре , след което купуват друг и газ ! Това е .

[Мартинския]

Аз пък също без да се заяждам предлагам Дъра Бъра да не излиза на основната страница (както политиката), че отваряш тех форум за ит и телевизия, пък теми за бмв, смяна на масло и ютюб.....

[Underworld]

Аз пък ще се изкажа по темата. Съвремените дизели имат по - малко вредни емисии от бензина. И да - проверил съм го и точно заради това карам дизел.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[digimp]

Темата не е отворена за заяждане, по-скоро неправилно се изразих по-горе.
Отвън има BMW което работи на място вече 2 часа и половина и от него смърди в къщи на сладникава изгоряла нафта. Улицата е общинска собственост и за това не мога да му кажа да се маха от там.

Познат който живее в България ми повтаряше на времето: Няма лоши коли, има неподдържани коли.

И във връзка с това BMW отвън се зачудих -
Ако една дизелова кола е поддържана - ще мирише ли на изгоряла нафта или миризмата на изгоряла нафта е процес който се засилва с времето и не подлежи на възстановяване към оригинални настройки както е било в началото?

Тоест: Мирише защото собственика няма време или пари за ремонт или мирише защото при дизелите е непоправяемо?

Всъщност това беше нещото което ме интересуваше за да знам какво да си мисля за такива шофьори в бъдеще време:

Вариант #1: Да те ... в гладната въшка и ти си мислиш, че кола караш ...
  или
Вариант #2. Ми то при дизелите е така ....

Без обиди към никого!

  Това е. Благодаря!

[дрим]

Като работи на място дълго време, DPF е влезнал в регенерация и затова смърди така.
Далеч съм от мисълта, че в UK може да е избушил DPF-a, катализатора и EGR

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[AGT]

Всичко можеш да избушиш а после на  МОТ (тукашният преглед ) срещу малко пара отгоре може даже само на документи да го минеш ( без дори колата да присъства ). Не ме питай от къде знам Понякога по улицата засичам коли които оставят "диря" от пушек по 5 метра след тях .

[dolby]

Темата не е отворена за заяждане, по-скоро неправилно се изразих по-горе.
Отвън има BMW което работи на място вече 2 часа и половина и от него смърди в къщи на сладникава изгоряла нафта. Улицата е общинска собственост и за това не мога да му кажа да се маха от там.

Познат който живее в България ми повтаряше на времето: Няма лоши коли, има неподдържани коли.

И във връзка с това BMW отвън се зачудих -
Ако една дизелова кола е поддържана - ще мирише ли на изгоряла нафта или миризмата на изгоряла нафта е процес който се засилва с времето и не подлежи на възстановяване към оригинални настройки както е било в началото?

Тоест: Мирише защото собственика няма време или пари за ремонт или мирише защото при дизелите е непоправяемо?

Всъщност това беше нещото което ме интересуваше за да знам какво да си мисля за такива шофьори в бъдеще време:

Вариант #1: Да те ... в гладната въшка и ти си мислиш, че кола караш ...
  или
Вариант #2. Ми то при дизелите е така ....

Без обиди към никого!

  Това е. Благодаря!

Ти отскоро ли си в ук? Някой да се вталява така? Никой! Кара се докато се счупи и след това друга. Ако е в гаранция караш я в сервиза за годишно обслужване и тва е. И ги разбирам. Тука да не отидеш на майстор, хем ще свършат работата калпаво хем ще вземат маса пари. Ако е нещо по елементарно може и да се справят. За тва кола в гаранция, мирна ти главата

@AGT
Възможно е да го има, при нас малко вероятно.. Ако си близо до нормите може и да си затворят очите ама иначе не. Толкова пари правят от МОТ че някой да си рискува бизнеса... знам ли, не съм се занимавал с такива

[digimp]

Като работи на място дълго време, DPF е влезнал в регенерация и затова смърди така.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Това не го знаех. Много благодаря!
.

[digimp]

Аз пък също без да се заяждам предлагам Дъра Бъра да не излиза на основната страница (както политиката), че отваряш тех форум за ит и телевизия, пък теми за бмв, смяна на масло и ютюб.....

Към момента не сме видели Чарлз да развива някаква обществена дейност и не го знаем що за стока е. Но на всички ни е позната как работеше Елизабет Втора - затова ще дам пример с нея.

Модераторите са в ролята на бившата кралица - трябва да оставиш всякакви емоции настрани и с хладен разум да се постараеш да намериш баланса между две непримирими страни, така че крайното решение да е благоприятно за всички включително и за теб.

А това никак не е лека работа. Аз например като всеки друг българин в пристъп на гняв мога да изпепеля вселената - но лично за себе си не смятам, че мога да взимам балансирани решения удовлетворяващи всички.
==============================================
Скъпи @Мартинския,
 
Тук във форума винаги съм се ръководел от подписа на @дрим:
 
Техническите въпроси на лично, носят полза само на питащият и е неуважение към форума!

След три дни ми свършва отпуската. Изтърпи ме още малко. А?

Благодаря!

[Стоян]

А каква е причината да работи на място толкова дълго време?

[yavor1]

А каква е причината да работи на място толкова дълго време?

Може да има различни причини, може и да е за принудително почистване на ДПФ филтъра на празен ход.
Този, който отвори темата, явно е със своеобразни технически познания и за това пита,пита,пита но без да е дал коректна първоначална информация за проблема

[Joro711]

От две години имам Kia Rio 1.4 CRDi на 114 000 км. И миналата есен забелязах, че със застудяване на времето миризмата на изгорелите газове си е направо като от изгорели въглища, а зареждам хубава нафта и до момента не съм имал никакви проблеми. Автомобилът е с DPF. Няма дим. Просто си мирише леко неприятно.
По-горе някой беше написал, че бензиновите двигатели имат повече вредни емисии. Може и да се погледне от страна разход на гориво. Аналогичен автомобил с бензинов двигател би харчил поне с 40 процента повече гориво. Записвам всяко зареждане и според програмата за 45 000 км разходът е 6.15, като градското шофиране е може би 90 процента.

[Стоян]

Силно се съмнявам ДПФ филтъра да влезе в регенерация на празен ход. По-скоро може да е сложил някаква добавка и да има изискване двигателят да работи известно време на празен ход, но чак 2,5 часа...