Чат

🕑 ↗
За да пишеш, трябва да си влязъл в профила си.

Крушки H7

Започната от dzumba, 06-12-2016, 19:57

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

dzumba

Айде да видим ,кои са по най!Лед,....олед,заслужава ли си?;;602

dzumba

Бас ловя,че Явор ще есефтето!:)

yavor1

Аз тези съм си набелязъл за къси, чакам да изгорят халагенните.
80лв. комплекта.
Power: 72W/set,36W/bulb
Voltage: DC9V-24V
Input: 2.6A ± 0.2A
Brightness: 7600lm/set, 3800lm/bulb
Material: Aluminum
Beam Angle: 2 side 280 degree emitting
Waterproof: IP67
LED quantity: 2PCS Custom COB chips
Certifications: CE, RoHS

https://www.youtube.com/watch?v=SxSScLtyaq0&feature=youtu.be

dodo_pv

И нощно време, като вали сняг, ко прайм :s101

yavor1

Цитат на: dodo_pv;434777И нощно време, като вали сняг, ко прайм :s101
Какво става в снежната нощ, според теб :s101

дрим

Има предвид, че не греят, демек не топят снега...
..ама не е баш така ;)
Техническите въпроси на лично, носят полза само на питащият и е неуважение към форума!
За подобни въпроси, използвай ТОВА!



yavor1

#6
Мисля че си прав, няма как 100% да е светлинната мощност, имат активно охлаждане .

Докато чакам да изгорят халогенките, цената се сринала с 25% ;;650
LED Лед Крушки Н7 72W 7600Lm-59.99 лв.

тук е по-ясно каква е конструкцията:
https://ru.aliexpress.com/item/Oslamp-Hi-Lo-Beam-COB-H4-72W-pair-Bright-6500K-2pcs-LED-Car-Headlight-2WD-4WD/32697064931.html

njor

8 пъти по малко
Когато си умрял, не знаеш, че си мъртъв. Трудно е само за останалите.
Същото е и когато си тъп!

JAV0

Освен че не топят снега, конструкцията на рефлектора трябва да е подходяща за ползването на LED крушки.

Джапи

А смяташ ли, че имащ място за радиаторите отзад?
На повечето нови коли е такава тесноптие, че едвам сис сменяш крушките, камо ли да има място за радиарора.

Онджичек

LED за купето, стопове (ако изобщо запалят) и габарити - да, ама за предните светлини - не. На относително новите коли ( 10 годишни и по-нови), компа следи за изгоряла крушка. Евтинджос лед крушките не "имитират" товар и това води до сигнализация на таблото и спиране на захранването към нея. Това се елиминира с допълнителни съпротивления или изключване на проверката. Реномираните, които продават под canbus error free, ужким бачкат, но само ужким. До късмет си е.

Ако сложиш LED на обикновен фар ще заслепиш другите водачи (както е и с ксенона). Ако е лупа по-бива, но пак се получава този ефект. Отделно греят много (за това са с тези тиранти) и може да се унищожи рефлектора.
TOR90 - 1,9E,9Е,13E,16E,19E,36E,39E,45Е;GS120 rotor; Zgemma H9 twin;RPI;

дрим

Онджи, те това имах предвид, но не ми се пишеше толкова ;;650

Да не говорим, че на ВАГ групата с ефтинджос менте ледове или ксенони, оставяш без чистачки заради central electric модула (09) от 2005г. насам ;)

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Техническите въпроси на лично, носят полза само на питащият и е неуважение към форума!
За подобни въпроси, използвай ТОВА!



yavor1

Цитат на: Онджичек;434791LED за купето, стопове (ако изобщо запалят) и габарити - да, ама за предните светлини - не. На относително новите коли ( 10 годишни и по-нови), компа следи за изгоряла крушка. Евтинджос лед крушките не "имитират" товар и това води до сигнализация на таблото и спиране на захранването към нея. Това се елиминира с допълнителни съпротивления или изключване на проверката. Реномираните, които продават под canbus error free, ужким бачкат, но само ужким. До късмет си е.

Ако сложиш LED на обикновен фар ще заслепиш другите водачи (както е и с ксенона). Ако е лупа по-бива, но пак се получава този ефект. Отделно греят много (за това са с тези тиранти) и може да се унищожи рефлектора.
С това последното направо изби рибата по света и у нас ;;573
Не се нагряват толкова много –  LED крушките произвеждат  3,4 BTU, в сравнение с 85  BTU за крушките с нажежаема жичка.
 Активното охлаждане е поради ниските работни температури на полупроводниците до мах.135-150 градуса , в сравнение с лампите с нажежаема жичка, достигащи ~800 градуса и повече на жичката!
 Мощните LED са ~35W с ~3800lm/bulb т.е. canbus-а не би дал грешка , прав си относно "дневните"   LED - 6-7W ~700lm/bulb, за които трябват паралелни съпротивления, но тези заместители не са по темата!
 Аз ще сменям на следящи пътя къси, както се изразяваш "лупи", поне по видеоматериалите се вижда, че картата на осветеността, отговаря на изискванията на закона и не би трябвало да заслепяват насрещнодвижестите се, отчитайки че LED са по-близко до точков източник в сравнение с жиката .
 Това е мое мнение, ти имаш противното, живота ще покаже кой има право ;;650

Онджичек

Яворе, признавам си без бой - за нагряването не съм прав...може би :).

Сподели впечатления, като смениш на късите. На моята кола пробвах два вида крушки на стоповете, но не тръгнаха и се отказах да набивам пари. Имам си фабричен ксенон и съм доволен от осветеността. Единствено в купето съм с LED, като на единия плафон крушката изгоря на 4-я месец. Ужким ги подбирах (имат си охлаждане), но попаднах на куца бройка. Предвидливо си взех по 2 от вид и сега ще я сменям.
TOR90 - 1,9E,9Е,13E,16E,19E,36E,39E,45Е;GS120 rotor; Zgemma H9 twin;RPI;

fortschrit

Аз съм поръчал  led крушки, в нета изгледах хиляди клипове,само монтаж на крушката във фара и как свети и до тук интересно ми е защо не дават как затварят капака на фара.Принципно драйвер го слагат извън фара ,обаче пак трябва да  пробиваш капачката,за моя пикап стават ,защото кабелите на крушката са извън фаровете.
Най сполучливо като led крушки са направени тези на филипс,обаче там цената е баснословна и лумените са като на стандартна крушка а не като на тези 5000-8000 лумена

SatShop.bg
Ъплоуд център DishPointer Сателитни изстрелвания