проблем с мотор

[veskodivia]

колеги може ли малко помощ:приемника е ет400 моторизиран офсет и стационарна антена за 36е.свързах ги според тази схема:Меню-Настройки-Търсене на канали-Тунер конфигурация-режим "Разширен" -  Сателит: на всички сателити, които мотора ти намира, един по един им  даваш да имат ЛНБ1, което е със следните настройки:
ЛНБ - ЛНБ1
Приоритет - Авто
LOF - универсално
Режим волтаж - Поляризация
Увеличен волтаж - не (освен ако нямаш >50 м кабел до антената - тогава ДА)
Tone mode - лента
DiSEqC режим - 1.2
Toneburst - Никой
Commited DiSEqC command - AA
Бърз DiSEqC - не
Последователни повторения - НЕ
Ред на команди - commited, toneburst
Uncommited DiSEqC command - никой
DiSEqC повторения - никой
Дължина - твоите координати (Изток, освен ако не си в Западното полукълбо
Ширина - твоите координати (Север, освен ако не си в Южното полукълбо
Use USALS for this SAT - да (предполагам, че моторетката ти врътка по USALS)
Останалите три неща - стъпката и скоростите си ги оставяш както са си (може да си ги направиш и по-малки, тук не съм спец)

За антената към сателит "ЕДИ КОЙ СИ" даваш следното
Сателит - "ЕДИ КОЙ СИ" (ти си знаеш кой е
ЛНБ - ЛНБ2
Приоритет - Авто
LOF - универсално
Режим волтаж - Поляризация
Увеличен волтаж - не (освен ако нямаш 50 м кабел до антената - тогава ДА)
Tone mode - лента
DiSEqC режим - 1.0
Toneburst - Никой
Commited DiSEqC command - AВ
Бърз DiSEqC - не
Последователни повторения - НЕ
Ред на команди - commited, toneburst
вчера всичко работеше.днес пускам и мотора не завърта коректно от 13е на изток т.е няма сигнал.от 13е до 30запад няма проблем.изтрих разширените настройки и го оставих само на юсалас като махнах и дисека.държи се по същия начин.като му дам от настройка позиционер отиди към нула се оправя,но при опит да отида на друг спътник пак не открива сигнал.моля дайте идея как да го оправя.ако ресетна мотора ще помогне ли?

[кик]

звъни на тоя телефон колегат  фолкръм ще ти помогне ...Ресетни го но питай все пак;;650

[trafik69]

марка мотор и това АА притеснява;;573

[veskodivia]

motek sg 2500

[koscom]

Пробвай така! При мен работи! Доста руски форуми изчетох,докато стигна до правилното решение:hammer:
Това е през дайсек за 36 градуса;;650

[veskodivia]

при мене вчера работеше както съм дал настройките в предния пост.но мотора нещо се бъгна и дано се оправи с ресет.

[trafik69]

;;650И аз доста руски форуми изчетох,че до дяда САША стигнах( ТЯХНИЯ ДЗУМБА),само ,че разговорлив.Та на въпроса Колега KOSCOM след приоритет да се сложи на универсал ЛНБ и другото Committed Diseq защо трябва да е АВ.Питам защото дядя Саша други настроики ми прати .И вземи се храни си като Бухеенвалски манекен;;573:s101;;516

[Кермит]

Прилича ми на разместена антена. Махни usals-а и подкарай на diseqc 1.2. Aко пак бягат от 13 на запад предположението ми е вярно.

[veskodivia]

не излизат от 13 на изток.ако е разместена антената ще искат ръчна корекция по цялата дъга а те от 13е до 30запад си излизат коректно.

[yavor1]

не излизат от 13 на изток.ако е разместена антената ще искат ръчна корекция по цялата дъга а те от 13е до 30запад си излизат коректно.

Я провери да не си вкарал лимити на мотора
Не разбрах дали си го ресетнал?

[ЛосГалактикос]

Здравейте,
Вместо да отворя нова тема реших, че ще бъде уместно да напиша тук. Става дума за следното: в четвъртък вечер,  докато превключвах с дистанционното от канала на канал изведнъж ми изчезна сигнала от приемника. Ползвам приемник екстренд ет9000  с моторизирана чиния  и втори единичен конвертор за 36 изток. Утре мисля да проверя състоянието на мотора и антената и около тях, но в момента забелязах, че мотора си върти напред и назад нормално, но без да вади какъвто и да е сигнал. Питанката ми е какво е възможно да се е случило, дали дайсек ключа се е прецакал или нищо чудно конвертора да е сдал багажа. Ползвам обикновен  дайсек ключ 4ин1 на некстстар турска марка, а за конвертор инверто ултра. Първото го ползвам  от близо 5 и второто от почти 1 година насам. Преди да съм излязъл на покрива,  ако споделите някакви мнения или впечатления ще съм изключително благодарен на всеки един от вас. Мерси предварително.

[yavor1]

На времето бях ти казал да ползваш 2 към 1 дисек, ама кой ли слуша
На 36Е имаш ли сигнал ?

[koscom]

Здравейте,
Вместо да отворя нова тема реших, че ще бъде уместно да напиша тук. Става дума за следното: в четвъртък вечер,  докато превключвах с дистанционното от канала на канал изведнъж ми изчезна сигнала от приемника. Ползвам приемник екстренд ет9000  с моторизирана чиния  и втори единичен конвертор за 36 изток. Утре мисля да проверя състоянието на мотора и антената и около тях, но в момента забелязах, че мотора си върти напред и назад нормално, но без да вади какъвто и да е сигнал. Питанката ми е какво е възможно да се е случило, дали дайсек ключа се е прецакал или нищо чудно конвертора да е сдал багажа. Ползвам обикновен  дайсек ключ 4ин1 на некстстар турска марка, а за конвертор инверто ултра. Първото го ползвам  от близо 5 и второто от почти 1 година насам. Преди да съм излязъл на покрива,  ако споделите някакви мнения или впечатления ще съм изключително благодарен на всеки един от вас. Мерси предварително.

По подразбиране изход А на дайсека работи, дори и да е прецакан!Там на кой спътник си? Изход Б минава през един смд транзистор, който се сменя, докато кажеш "фъстъци"...Дайсека преди мотора ли е или след него?

[yavor1]

Нормално е дайсека да е след мотора, ти не гледай какво пише в другия форум админа, винаги имай едно наум, че не е в час

[ЛосГалактикос]

Благодаря ви отзивите. Искам да уточня следното, че  нито с нито единия от конверторите няма сигнал. Опитах с втори приемник в зеро,  както и с измервателен уред, където изписваше няма сигнал и постоянно показваше 130 -140 мили волта напрежение. ..На подобно нещо ставам свидетел за първи път. Все пак има ли някаква вероятност конверторите да са се повредили или просто кабела да се е от разхлабил от конвертора или от дайсек ключа? Принципно кабела от тунера  отива  първо към мотора и след това  към дайсек ключа а от там къмдвата  конвертора.