Англичани строят завод за електрически коли

[ТИНТИН]

Кабриото е разработка на компанията Greenbo и може да измине цели 150 км  в градски условия с едно зареждане.

 Босът на английската фирма Zero Carbon 2020 Джейми Робъртсън обяви,  че е взето решение за построяването на завод в Стара Загора за  електрически автомобили. Инвестицията е за 9 милиона евро, като  първоначално ще се произвеждат два модела - градски и спортен.
Идеята  е заводът да достигне капацитет от 15 хиляди бройки годишно при  единична цена от приблизително 20 000 лева.
Президентът Робъртсън  уточни, че първите коли ще бъдат сглобени през второто или третото  тримесечие на тази година.
Проектът беше анонсиран още през  февруари миналата година при посещението на премиера Бойко Борисов в  Лондон.
Английската фирма Zero Carbon вече е произвела 230  електромобила в Австрия. Те са бутиково изпълнение и струват около 10  000 паунда.
Засега името на модела им е само работно - наричат ги  ZCV, което се чете като превозно средство с нулеви въглеродни емисии.  Автомобилите ще бъдат в поне две разновидности: спортна и втори фамилен  автомобил с 3 места.
Електромобилът е подходящ най-вече за  шофиране в градски условия, защото е маневрен и лесно се паркира. Удобен  е и за пътуване извън града, защото с едно зареждане колата изминава  приблизително 300 километра.
ГЕОРГИ ЛУКАНОВ
Има и български  изобретения

Четири преработени от български специалисти  автомобила на ток са едни от главните атракции на международната  конференция "Електромобилите - предизвикателства на новата мобилност".
Пред  хотел "Хилтън" в центъра на София редом до европейските "електрически  асове", са представени и български проекти - конвертирано ново Renault  Kangoo от екип на Висшето транспортно училище ,,Тодор Каблешков" със  слънчев панел на покрива, както и първият конвертиран автомобил втора  употреба в България - Fiat Punto, проект на "Костов Мотърс" и батерии на  "Монбат". До тях са паркирани и лекотаварен "Пони", оригинална  разработка на "Ди Фен", Лом. Електромобилът е подходящ за градско  комунално стопанство и е готов за производство. На паркинга има и  електрическо камионче на BGCAR.BG. Размерите на превозното средство на  ток са такива, че позволяват паркиране в стандартен гараж. Полезният  товар е 450 кг. Пробегът с едно зареждане е до 80 км. (24часа)
Продадоха  първите две пежа вчера

Електрически автомобили близнаци Peugeot  iOn, Citroen C-Zero и Mitsubishi i-MiEV вече се предлагат у нас, а бяха  продадени и първите две коли. Двете зелени компании Societe Generale и  медийната агенция Аргент си купиха от градските пежа вчера.
"В  България все още в покупката на електромобил не може да има икономическа  логика. Проблемът е, че засега те са поне три пъти по-скъпи от тези с  традиционен двигател, а липсват каквито и да било бонуси от страна на  държавата и общините", каза при представянето на моделите на ток  вносителят на Peugeot Стоян Желев.
Вносителите на Citroen пък  обявиха, че ще сглобяват лекотоварния модел Jumper, но с електрически  двигател у нас. Частите ще идват директно от Франция, като ще се правят и  линейки, и маршрутки. (24часа)
Китайски кабриолет вдига 60 км/ч

Точно  до преработените от българи автомобили на ток на конференцията в София  бе паркиран и уникален китайски двуместен кабриолет. Колата е разработка  на компанията Greenbo и според създателите й може да измине цели 150 км  в градски условия с едно зареждане на електрическите батерии от  стандартен контакт. Максималната скорост на електрическата количка,  която притежава мек текстилен покрив, е ограничена на 60 км/ч.
Вносителите  на китайската марка твърдят, че можете да изминете 100 км за по-малко  от 2 лева с техните автомобили. Батериите пък се пълнят в рамките на 4-5  часа.
Освен кабриото Greenbo City E101 китайците предлагат за  нашия пазар още две модификации. Едната е дълга едва 2,6 метра и  предлага място за двама пътници, а другата е мъничко пикапче със същите  миниатюрни размери. Тези два модела имат по-висока максимална скорост от  80 км/ч и пробег с едно зареждане до 180 км. (24часа)
Можете да  купите Renault без батерията

Френската компания Renault готви истинска инвазия на пазара с  пускането през тази година на цели 3 електрически модела. Характерното  при тях е, че може да ги купите без скъпите литиево-йонни батерии. Така  цената на самите коли значително се намалява, а за акумулаторите плащате  минимален наем.
Себастиан Албертус, генерален директор бизнес  развитие в Renault, е на мнение, че 32% от автомобилите никога не  изминават дневен пробег над 150 км и точно тези коли ще са първият  сегмент, към който трябва да се прицелят компаниите. Според Албертус при  средна цена от 8 евро на 100 км пробег в Европа електромобилът постига  разход от 2 евро. (24часа)
Американският Volt изминава 500 км

"Добре  дошли в бъдещето!". С тези думи, произнесени на български език, започна  презентацията си на Chevrolet Volt канадецът с ирански корени Хюсеин  Хасани.
Американската луксозна семейна кола е уникална, защото по  същество представлява електрически хибрид, чиито батерии обаче се  зареждат от контакта.
Хасани подчерта, че електромобилът с удължен  пробег Chevrolet Volt може да измине на батерии 80 км, а с вградения  бензинов мотор - да произведе ток за над 500 км. Според Хасани, това  успокоява тези бъдещи клиенти, които се притесняват да не останат без  заряд на средата на по-дълго пътуване. Заради огромния интерес към Volt в  Америка и Европа колата може да дойде в България едва през следващата  година. (24часа)