Чат

🕑 ↗
За да пишеш, трябва да си влязъл в профила си.

Lada обяви цените на Vesta

Започната от БатеГойко, 15-09-2015, 13:31

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Серхио Агуеро

Цитат на: ВалчоП;387675ОЩЕ НЯМА РЪЖДА!

Инджинерите им са добре с Материалознанието.

Язък, че навсякъде има пишман-инджЕнери, дет слагат ръждаеми компоненти в автомобили. ;;573

Златанов

Трудно ще им е с тая Лада. По-добре Дачията за тея пари. Още се чудя на производителите на Дачия. Вместо централно и не знам си какво, ми да сложат на базата един климатик и ще избият рибата. 13000лв. Рено с климатик. Това ще е бестселър. 1.2 75 коня им се е получил много добре на франсетата. Скоро в някакво такси попаднах с такъв мотор и пропан - ми тя си летеше, беше на около 60к км. и не се чуваше мАторЯ.
Пък и вътре не е толкова зле, ако не си някаква претенция.

spaice

Както се казва в един виц...
ЦитатМерцедес оттегля от пазара 1 милион автомобила заради проблем с  отоплението на дясната чистачка. От Лада ВАЗ изобщо не могат да схванат  за какво става дума...
;;573

manechi

Ко беше туй Лада и де го праят ?разбира се, че ги правят за Азия, те къде са ? А и кой луд ще им ги купи в Европа, дори и в България ! Аз например, ще си купя " га валят микичета "!

Златанов

Абе има още единици, които си тачат марката и ще си купят, но ако очакват грандиозен успех и хиляди продажби - нема да ги огрее, ма на 100%. Да не говорим, че освен Дачия, за около 20000лв. ще си купиш чисто нова Шкода Рапид, което си е чист Сеат Толедо, който гори малко, има климатик и ще държи цена, за разлика от Лада, че и от Дачия.

алт

Цитат на: ВалчоП;387675Преди 14 години докарах на тъста един 14-годишен тогава ГОУФ2, 1800 бендзин, който почти ми подариха тогава в Хамбург. ОЩЕ НЯМА РЪЖДА! И още върви на пушка!


via Tapatalk

 Моето пежо 205 /бог да го прости/ производство 1981година до 2009 нямаше грам ръжда ;;675

Dalavera

Едно време колите се мислеха и правеха от инженери, а на последък се правят по разценката на икономистите. За това евтините коли се скапват, но не всеки може да си купи скъпа кола в която има вградено инженерно мислене и качествени материали, където количеството и качеството им е на висота. При евтинджоса е така, немощен двигател, необработени ламарини и кофти купе. Стига толкова, важното е да  върви 200000 км. и после на боклука.
 Извинявам се ако не съм прочел, но някои да е обърнал внимание на надеждността им при удар? Тези "колици" ако някой "як" ги шибне какво става с човеците вътре? Каква защита имат, възглавници - колко са, време за сработване, коравина на конструкцията? Да не се случва сблъсък/удар, че лоша работа.
Парабола 1,4м.; Inverto IDLR-QUDF00-CLASC-OPP; 30W - 50E;

алт

По принцип май само това им е хубавото на новите коли, че са по здрави, този клип мисля че го демонстрира доста добре

Веско

Бях върл противник на Дачия, но 1 г. карам служебна Дачия логан 1.5дизел, перфектен автомобил , за тези пари си е супер. В момента е на 125 000км , само наливам нафта и карам. Вярно е 2013 , но все пак. За градски условия е много удобен, по висок е , паркирам без проблем !
Octagon SF 8008

Искайте и ще Ви се даде,търсете и ще намерите,хлопайте и ще Ви се отвори.

мсат79

#39
Цитат на: Веско;387792Бях върл противник на Дачия, но 1 г. карам служебна Дачия логан 1.5дизел, перфектен автомобил , за тези пари си е супер. В момента е на 125 000км , само наливам нафта и карам. Вярно е 2013 , но все пак. За градски условия е много удобен, по висок е , паркирам без проблем !

Logan 1.5 Diesel Лауреате с климатик и кожен салон е 22 500 лв.
Страхотна цена :)

За служебна е идеална....щом плаща всичко и гориво и данъци шефа....ама за лична само за луди!

ROCCO

Цитат на: мсат79;387794Logan 1.5 Diesel Лауреате с климатик и кожен салон е 22 500 лв.
Страхотна цена :)

За служебна е идеална....щом плаща всичко и гориво и данъци шефа....ама за лична само за луди!

Дизела на Дачия, малко по-бързо разбива предницата, но за служебна си е ОК, аз също карам служебна Дачия !  :)
[SIGPIC][/SIGPIC]

Серхио Агуеро

#41


Дизайнът наистина е добър. Такава кола не бих върнал. ;;573
Само леко могат да пооправят гумите, защото ми изглеждат сравнително малки и с големи разстояния до калниците.

На следващите снимки изглежда по-добре:




Иначе Lada с Raven въобще не са за подценяване:

Новата Lada идва сякаш от Космоса





http://div.bg/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0-Lada-%D0%B8%D0%B4%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D1%8F%D0%BA%D0%B0%D1%88-%D0%BE%D1%82-%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B0_l.a_i.477154.html

;;650

БатеГойко

Цитат на: manechi;387770Ко беше туй Лада и де го праят ?разбира се, че ги правят за Азия, те къде са ? А и кой луд ще им ги купи в Европа, дори и в България ! Аз например, ще си купя " га валят микичета "!
Далече си от истината.Лада беше една от най-продаваните коли във Финландия преди години.Ето ти и доказателство-все-още си имат клуб и форум:
http://www.ladakerho.fi/
В Норвегия за офроуд Лада Нива също е една от тачените коли:

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm

А ако искаш и линк към австралийски форум за Лада,ето ти,при това активен и към днешна дата :
http://ladanivawourldwide.freeforums.org/

yavor1

#43
Да допълня:
Лада беше една от добре продаваните коли и в Англия преди години, доста сме купували от там с дясна дирекция , имаше търсене  у нас ;;650
В Белгия също, но с нормална дирекция, съответно и цената бе по-висока . ;)
P.S. Климатичните условия в Англия и Белгия са специфични и не всяка кола минава без ръжда, типично бе за Хонда - петниста хиена ;;573 По принцип японските коли(тойота,сузуки,хонда) бяха доста зле, от към тенекии, или каквото бе останало от тях, направо се изграждаха наново от стъкломат ;)
От тези години ми е останало отвращението към азиатските возила :)

БатеГойко

Имаше един лаф навремето,че само Лада пали без проблем при минус 30 градуса,защото се произвежда при минус 20.
А Лада с десен волан се произвеждаше основно за Индия.

SatShop.bg
Ъплоуд център DishPointer Сателитни изстрелвания