Чат

🕑 ↗
За да пишеш, трябва да си влязъл в профила си.

Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

Започната от Серхио Агуеро, 26-08-2015, 10:14

« назад - напред »

0 Потребители и 12 гости преглеждат тази тема.

Ooo_Pepi

Цитат на: 111111;552494От 5 години само догоре, може и с карта да платиш, и не се мърсиш като при марешки.
Горивата са от Лукойл без добавки.
А и цената винаги е 2-3 стотинки под марешки,
при ~3,5 тона гориво на година си е сума (~70лв),
в едни по добри времена цял резервоар разлика.
А на Марешки зареждал ли си?
Правил ли си тест на едната какъв разход ти дава, и на другата какъв е разхода?
TechniSat [SIGPIC]http://h-7.abload.de/img/decuvq.gif[/SIGPIC] Das Original - SkyStar HD2 - SkyStar USB HD - SkyStar 2 eXpress HD and... Latest ProgDVB !

111111

Цитат на: Ooo_Pepi;552528А на Марешки зареждал ли си?
Правил ли си тест на едната какъв разход ти дава, и на другата какъв е разхода?

2 пъти.
Шума на двигателя се променя на зле, ускорението някак намалява.
Двигател швабски 2.0
Подпис от долоподписания
Благодари натискайки "Thanks" бутона,
ако сметнеш поста за полезен.

Светия Дух

Сега заредих пълен резервоар Авио Дизел от ЕКО - 2.45 лв./литър.
По-скъпия дизел на близкия Лукойл е 2.20 лв.
Бая разлика в цената. Все едно чист керосин са ми сипали.

За 10-тина километра не усетих никаква разлика. Но нали вали и карам внимателно. Шума на двигателя си е същия - почти не се чува, както с лукойлския дизел, така и с авио-дизела (последните май щяха да ги глобяват, че използват подвеждащата дума "авио" за дизела си).

А Шел вече нямат ли скъп дизел? Минах покрай 2 шела и на таблото с цените виждам само един вид дизел и само един бензин - за 2 лв. А каточели по-назад в темата, някой им похвали "по-скъпия дизел"?
Triax 88 (85cm x 95cm), VU+ Zero 4K (19E, 23,5Е, 28Е, 36Е, 39Е, 45/46Е)

dolby

Навремето имаше една приказка за дизела, това което спестиш от гориво го даваш в части . Все още ли важи?

Вас

Цитат на: dolby;552562Навремето имаше една приказка за дизела, това което спестиш от гориво го даваш в части . Все още ли важи?


Важи, само че трудно се доказва. И за бензина и за пропан-бутана.......за всичко важи!
 Пътищата са също много важни, защото за да върви една кола ѝ трябва гориво и път.
Все още колата я водят освен МПС, също и ППС(Пътно Превозно Средство). Демек, трябва ѝ път.

 Изводите всеки сам да си ги прави!:)
triax 110 + h-h motor/ inverto black ultra twin/ edision primo ip S2 265/hevc

111111

Цитат на: dolby;552562Навремето имаше една приказка за дизела, това което спестиш от гориво го даваш в части . Все още ли важи?

Това звучи като слух пуснат от "скъпарите"

В същото време:
ЦитатСъгласно решение на КЗК, "ЛУКОЙЛ-България" ЕООД няма право публично да обявява информация за цените си на едро.
При законов интерес и законооправдана необходимост,
съответните държавни структури могат да се обръщат пряко към Дружеството за получаване на съответната информация,
при спазване на установената законова процедура.
Търговската информация за цени на едро е достъпна само за клиенти със сключен договор с "ЛУКОЙЛ-България".
Данните за достъп се предоставят при подписване на договора.
Какво да разбираме под значението "Дружество"?


нещата са като "Независима правосъдна система",
ама не се упоменават имената на съдиите взели решение.
т.е. получава се:
"Независимо и анонимно правосъдие"
Подпис от долоподписания
Благодари натискайки "Thanks" бутона,
ако сметнеш поста за полезен.

TUISTERa

Цитат на: 111111;552570Какво да разбираме под значението "Дружество"?


нещата са като "Независима правосъдна система",
ама не се упоменават имената на съдиите взели решение.
т.е. получава се:
"Независимо и анонимно правосъдие"
Дружеството е Лукойл България, а цените са търговска тайна, това са казали, достъп до цените на едро имат само фирмите сключили или желаещи да сключат договор с Лукойл-България. Просто и ясно, никой няма право да знае цените на едро освен ако не е в играта ;;650

dolby

Цитат на: Вас;552569Важи, само че трудно се доказва. И за бензина и за пропан-бутана.......за всичко важи!
 Пътищата са също много важни, защото за да върви една кола ѝ трябва гориво и път.
Все още колата я водят освен МПС, също и ППС(Пътно Превозно Средство). Демек, трябва ѝ път.

 Изводите всеки сам да си ги прави!:)

Имах предвид за база взет бензина. С тия магии които правят по бензиностанциите вероятността да стигнеш до основен ремонт при дизела е доста по голяма. А като сложиш предвид чистенето на филтъра ако караш предимно градско или add blue при последните дизели дали има голямо предимство дизела от икономична гледна точка?

vasilstf

Да, преди години цените на едро бяха публикувани на сайта на лукойл. Всичко - бензин, дизел, газьол, битум, къде що има горива. Всеки можеше да отвори и да види каква е базовата цена, плюс акцизи, ДДС и всичко което се начислява. Друг е въпроса, че малките фирми, които купуват на едро, купуваха с около 20 стотинки на литър под цената, а какво остава за големите.

Вас

Цитат на: dolby;552578Имах предвид за база взет бензина. С тия магии които правят по бензиностанциите вероятността да стигнеш до основен ремонт при дизела е доста по голяма. А като сложиш предвид чистенето на филтъра ако караш предимно градско или add blue при последните дизели дали има голямо предимство дизела от икономична гледна точка?


Ами бензина направо си го кръщават с нещо като ацетон. Поне на това мирише. Най-вероятно разредител за боя.
Дали има предимства дизела все още....ами възможно е, да.
Като начало поддържаш само една горивна система.
При еднакви данъци и такси и все по-скапаните бензинови двигатели, плюсовете са за дизела.;)
triax 110 + h-h motor/ inverto black ultra twin/ edision primo ip S2 265/hevc

yavor1

Цитат на: dolby;552578Имах предвид за база взет бензина. С тия магии които правят по бензиностанциите вероятността да стигнеш до основен ремонт при дизела е доста по голяма. А като сложиш предвид чистенето на филтъра ако караш предимно градско или add blue при последните дизели дали има голямо предимство дизела от икономична гледна точка?
Не знам за какви основни ремонти споменаваш,последния ми дизел е 1.991L CDI, предната седмица ми направи проблем двигателя, ограничение на 3000об/мин. независимо от предавката, на по-малко от 150х.км е. без никаква индикация на компа!
 Прочетох малко,предположих EGR-клапан, дават го пневматичен,оказа се електрически. Не съм го разглобявал,само куплунга напръсках с WD-40,това имах под ръка,добавих двойна доза BARDAHL и 20-30 км карах на високи обороти над 3000. Колата се оправи,може и от нафтата да е било,защото тука има една бензиностанция на цените на Марешки,на колонката пише че е с 6% растително масло!!!

 Предполагам,че се бе задръстил,т.к. тука през 30-50м има легнали полицаи и карам на ниска скорост в 90% от времето.
 Съседи с таксита, като съм им тествал колите на 400-500х.км дори проблеми с дюзите нямат.

 Като цяло проблемите са по ходовата част,но това е за всички МПС-та заради ограничителите на скоростта!

digimp

В Лондон цената продължава да се качва. В левове вече е 3.33лв.
:s101     :c040: ;;650

Светия Дух

Triax 88 (85cm x 95cm), VU+ Zero 4K (19E, 23,5Е, 28Е, 36Е, 39Е, 45/46Е)

Вас

Ако не угасиш двигателя по време на зареждане, никога не може да го напълниш догоре!:)
triax 110 + h-h motor/ inverto black ultra twin/ edision primo ip S2 265/hevc

vasilstf

ЦитатAмeрикaнcкaтa мaшинa рaзпoлaгa c 6.2-литрoв бeнзинoв V8 двигател, кoйтo  гeнeрирa мaлкo нaд 400 кoнcки cили, a кoнкрeтният eкзeмпляр e c  мoнтирaнa гaзoвa урeдбa.
;)

SatShop.bg
Ъплоуд център DishPointer Сателитни изстрелвания