Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

[Стоян]

Хм, не ми казаха да са правили такова нещо. Казаха ми друго - че са освободили малко някакъв елемент, който притиска дюзите.

Оф, на никого за нищо да не вярва човек.

[yavor1]

Колата ти е WV или AUDI  

[Стоян]

Близо си, но пропускаш, че VW дават тоя двигател и на други, вкл. не от техния концерн. С лансер 2008 г. съм, от първите, с дизеловите двигатели 2.0 DI-D на VW.

[дрим]

Ремапа не винаги се прави с цел вдигане на въртящия момент, но на помпа дюзите има поразителен ефект.
Аз лично съм привърженик на външния чип, говоря за истински, одобрен от производителя, не за измислените "повер" боксове.
Предимството е, че утре продавайки колата си го сваляш и не се набиваш за ново чипосване на следващата.

[Онджичек]

Ремапа не винаги се прави с цел вдигане на въртящия момент, но на помпа дюзите има поразителен ефект.
Аз лично съм привърженик на външния чип, говоря за истински, одобрен от производителя, не за измислените "повер" боксове.
Предимството е, че утре продавайки колата си го сваляш и не се набиваш за ново чипосване на следващата.

Саше, чипа и ремапа не са ли сходни? На едното презаписваш еепром, а на другото пипаш в еку-то. И при двете има риск, задкормилното да прецака колата.

[дрим]

Жорка, когато и двете са направени ОК няма никакви рискове и проблеми. Просто аз предпочитам външния защото както писах, не е нужно за всяка следваща кола да се набивам наново да ми го ремапват.

А има и друго на по-новите модели от VAG няма опция за ремап без да ти разкапсуловат борд компа

[Златев88]

Момчета, едно бих ви казал след 2 години мъки със дизел мотор на БМВ common rail, не си взимайте кола на нафта в България, ако искате да си запазите нервната  система   Няма да ви е по-тънко заради разхода а напротив даваш повече по майстори за дюзи, помпи и тн.

[njor]

От 10 години сам само с дизели и досега ядове не съм имал!
От туба обаче нафта не съм зареждал и винаги съм си избирал бензиностанций.

[дрим]

Момчета, едно бих ви казал след 2 години мъки със дизел мотор на БМВ common rail, не си взимайте кола на нафта в България, ако искате да си запазите нервната  система   Няма да ви е по-тънко заради разхода а напротив даваш повече по майстори за дюзи, помпи и тн.

Колега, дизеловия двигател винаги излиза по-дебело за поддръжка от бензинката. Но аз го предпочитам заради приятното усещане на турбината и сладкото мъркане на мотора, което ми гали ухото.
Някакси срамота е 21ви век да търкаляме атмосверни двигатели
А иначе с баварката си изтеглил късата клечка. Двигателите са им здрави, но може да не е имала късмет (колата) с майсторите, щото кола от каране не се плаши!

[Златев88]

Съгласен съм че при дизала  има доста плюсове, но да го вземеш нов. Сега пак минах на бензин и съм по доволен.

[Златев88]

От 10 години сам само с дизели и досега ядове не съм имал!
От туба обаче нафта не съм зареждал и винаги съм си избирал бензиностанций.

Даи ми тази кола за една седмица дрифт, ще я зареждам както и където кажеш и после ще я сравним със някоя бензинка

[дрим]

Ето затова намразих BMW като марка, щото на собствениците им само дрищене им е в главата.
То затова BMW отзад ударено не съм видял, все са челнярки и пълнят черната хроника по новините!!!
п.п. на болшинството собственици, разбира се има и изключения, но са рядкост.

[koscom]

А за новия Avio дизел някакви впечатления?

[Цец0]

@дрим, голяма част от тях нямат нищо в главите. И затова си ги пълнят с простотии. И най-жалкото е, че обикновено не страдат те, а страдат съвсем странични и невинни хора. Малоумници!!!

[atuani]

Даи ми тази кола за една седмица дрифт, ще я  зареждам както и където кажеш и после ще я сравним със някоя бензинка

Не говорим за гонки, човек свикнал с дизел  в много редки случай  се връща  към бензин ,освен ако е без избор