ZHD200?

[Златанов]

Вчера гледах схемата на колегата и достигнах до извода, че диода и прилежащия му кондензатор, не е добре да се пипат. Според мен ще е проблем. Някой друг да е мислил по този въпрос?
 
Не ми е проблем да го махна, както казах, но нямам осцилоскоп и да работи, няма да знам какво става на грамата, а подозирам, че може да се появят хармоници.

[Wanderer]

Не знам коя схема визираш, но това, което аз надрасках се различава от някаква схема, която тук гледах, а може и така да ми се струва. Моята не ми е под ръка. Довечера ще направя сравнения.

[Brian]

Някой май е ремонтирал и телевизори

Не. Проектирал съм и импулсни захранвания за промишлено ползване 24/7/365...

Златанов, най-добре знаят как се ползва даден чарк неговите производители. Щом в пдф-а няма такива заигравки, които много добре обясних защо са вредни за работа с мосфет суич "транзистори", значи не трябва да ги има.

[Златанов]

Златанов, най-добре знаят как се ползва даден чарк неговите производители. Щом в пдф-а няма такива заигравки, които много добре обясних защо са вредни за работа с мосфет суич "транзистори", значи не трябва да ги има.

Така е. Обаче, тук има нещо, което не ми се връзва. Схемата на fena, май не е от това захранване.
Виж снимката - http://s17.postimage.org/smd3ixmvz/DSC01168.jpg

[Brian]

Според мен е точна схемата и както и предполагах онзи резистор са го монтирали на майната си а не директно до гейта

C14, DZ1, R05, R04 ги махам без да се замисля.

[Златанов]

Двата резистора са ясни, че са за махане.
За диода и кондензатора не съм на 100% сигурен, докато нямям възможност да ги видя на осцилоскоп.

[Brian]

Че ти нямаш ли при теб? Мога да ти нарисувам какво ще видиш.

Колко му е пада в права посока на този диод?

[Златанов]

0,7 уж, ако може да се вярва на китайчето, с което го мерих.
Довечера ще го мисля. Започвам да се убеждавам май...
Само че трябва малко да мина на шмиргела човката на поялника, че последно правих нещо по колата и доста време работи, та гледам, че е позатъпена. А ако се налага да възстановявам после, ще видя зор с тази човка.

[Brian]

А ти как го измери като поялника ти не е в ред? Запоен на платката не трябва да показва пад на прехода повече от няколко миливолта заради резистора от сто ома в паралел.

[gentu]

Само че трябва малко да мина на шмиргела човката на поялника, че последно правих нещо по колата и доста време работи, та гледам, че е позатъпена. А ако се налага да възстановявам после, ще видя зор с тази човка.

-човка за поялник само се кове - никога не трябва да се "минава" ни с шмиргел ни с пила.

[Brian]

Да бе ще се кове щото не си виждал на велера как ми бяха подострили човката с пилата. Сега ги има ама преди...

[ВалчоП]

-човка за поялник само се кове - никога не трябва да се "минава" ни с шмиргел ни с пила.

Заради кое? При коването се получава наклеп, който увеличава механичната якост, но само до първото нагряване, после си е същото. При пиленето се намалява дължината, като  при острене на молив... Това ли е причината?

[Златанов]

На платката запоен го мерих. Явно китайчето не е в ред, защото толкова показва. Ако довечера не зачезнем на гости, ще си поиграя да го сваля и тогава ще меря.
 
За човката - какво да й кова. Ако я ковна и само на човка ще стане. От 60W поялник, какво очакваш? Да не говорим, че е от 1994. До момента не ме е предал. Доста пъти съм я подострял на шмиргел и никакъв проблем не съм имал.
Ако тръгна с големия поялник, всичко ще стане, но ще трябва после нова платка да търся
 
@Валчо - съвсем леко го минавам на шмиргела. Изобщо не може да се говори за намаляване на дължина.

[gentu]

Заради кое? При коването се получава наклеп, който увеличава механичната якост, но само до първото нагряване, после си е същото. При пиленето се намалява дължината, като  при острене на молив... Това ли е причината?

-и първото и второто и не е само до първото нагряване , а значително се удължава времето за което се износва при коването.

[Brian]

Има ли развитие или понеже времето захладня се греете на аванта?