Triax 110& H-H 3800-пълна лудница

[dodo_pv]

Понеже нямам много опит с настройка на HH мотори искам да попитам хора, които са монтирали различни марки мотори - когато мотора се захване за отвесния кол, нагласи се на 0 градуса и се насочи на абсолютния юг за съответния регион, хобота на мотора на всички марки ли застава абсолютно отвестно, защото на моя е така? И ако е така си мисля, че кола на който е захванат мотора не е задължително да е абсолютно отвесен - по-важно е хобота да е отвесен. Така ли е или не?

За различните мотори, при правилна настройка на елевацията, ъгълът на хобота спрямо земята е различен. При тези мотори е почти перпендикулярен, когато антената сочи юг. При NDA 6120 не е.

[Devnull]

Не случайно питах дали е 3800 или 2800. Аз съм с 2800 и ъгъла под който е хобота е 35 градуса. При това положение при елевация на мотора 43 за София хобота идва точно отвесно спрямо земята за чистия юг.
Предполагам че хобота на този мотор е сменен с такъв от 2800 и затова се получава разминаване.

[Никки]

Не, мотора е 3800 ултра фаст и е чисто нов, така че нищо не му е сменяно. Хобота му при правилната му настройка застана точно отвестно и в книжката го дават 35 градусов.

[Въйко]

Не се чудете как трябва да е хобота или на колко градуса трябва да е мотора и т.н.
Човек който монтира мотор на антена трябва да може да го прави без никакви деления и белязки, ако ще и да се изтъркат с ъглошлайфа пак трябва да може да я настрои.Защо?Елементарно, защото това показва познаване на материята.В много случаи в момента в който се получи някакво разминаване по дъгата и хлъц защото не се знае как да се дават корекции по елевация и деклинация а се разчита на деленията.
Баба ми едно време само НН мотори на офсети е монтирала, като й дойде някоя парабола без деления и градуси какво е правила?! ...

[dzumba]

Сега се задълбочих малко повече!Ъгълът на деклинация на тези мотори е 35 градуса.При застопоряване на отметката на 43 градуса,това означава,че от обратния ъгъл 90-43=47 изваждаме 35 47-35=12 градуса,ъгълът под който трябва да застане долната част на хобота спрямо вертикала за София!На който му е вертикален хобота и пише че деклинацията му е 35градуса,просто няма как да има пълна траектория!+/- 15-20 градуса може, но не повече!
 
Когато се монтира Триакс,понеже го имам пред очите си,стационарен в 23 градуса,как се процедира:
От географското положение се взема ъгъла ,а именно за София 42.7 изважда се от 90 градуса ,получава се 47,3 градуса.За София деклинацията е почти 7 градуса.Тази деклинация се изважда от 47,3 и се получава 40,3 градуса.Разбира се това е ако е вярна скалата.При мене е на 41 градуса!
Искаме да сложиме същата антена на мотор,как да разберем,на колко трябва да бъде отметката на антената,т. е. с колко да намалим тези 40,3 градуса!
От 90 изваждаме деклинацията на мотора  35 и показанието на стойката при стац монтаж 40,3
90-35-40,3= 14,7 градуса
Намаляваме 40,3- 14.7=25.6 градуса
25,6 ще е показанието на стойката на Триакс110 поставена на мотор,при ъгъл на деклинация на мотора 35 градуса!Всичко друго не е вярно!
Уморения представител на Триакс ,не е лошо да си води записки!

[koscom]

мотора се слага на 43,антената на 26 и си в джаза

Благодаря, Веско! С твоя Strong-мотор и антена на ИТВ-това са данните! Всичко за сега  е перфектно! Поздрави!

[Вас]

мотора се слага на 43,антената на 26 и си в джаза

Здравейте! Реших да събудя тази стара тема, защото и при мен се получи нещо подобно след смяната на Клик 100 с Триакс110. Без да променям Latitude на мотора (<43гр.) скалата на антената кацна точно на 31.5гр.. Настройвал съм със същия приемник, като досега и сигнала се вдигна значително от нивата със старата антена.
Само, че от 68.5Е нагоре изчезнаха всички транспондери, които преди излизаха с картина....на 80.1Е; на 85.1Е и на 90Е. Дори силния транспондер на 75Е от MENA лъча 12133H12684 е неуловим. На Запад съм ограничен до 5W, но до там сигнала е значително по-силен от преди.
Ъгъла на хобота на мотора го дават, че е 35гр., старата антена седеше на около 26-27гр. Какво се случва, просто нямам идея.
Четейки в темата назад става още по-объркващо.....
Най-първото, което ми минава през акъла е, че вероятно хобота е на 40гр., а не на 35, както пише че е
Надявам се някой да сподели мнение;;650

[dzumba]

Да де, ама там съм тествал със Стаб и ъгъла на хобота може да е друг!С 3900 трябва да отметнеш на 43 по скалата,както си отметнал и явно траекторията преди е сбъркана с малко,щом най десен ти е 5 запад,ако беше 30 запад,щеше да е без корекция!Доста тънки са нещата,махаш антената от хобота,на другия ден я слагаш същата и има разлика  задължително,а ти слагаш друга антена с друг офсетен ъгъл!
Както си сега,врътни малко мотора с антената около основния кол не повече от 1мм, или в ляво,или в дясно!И си в 10-ката,щом базата ти е на 43 и кола е нивелиран !

[Вас]

О.К. ще я врътна, ама нали в момента уж съм я изцедил, защото при всеки допир до паницата сигнала пада и на изток, център и на запад + бутане/дърпане:s101
П.С. Чудя се, ако сложа антената на 26.5 и вдигна мотора  с толкова дали няма да се изчисти траекторията, ама 5градуса си е отвсякъде много:s101

[dzumba]

Частично изцедена,щом е до 5 запад,ако беше до 30-става!
Мотора да си стои на 43!

[Вас]

Мотора е Sky Sat 3900, а антената е Triax и се чудя дали да не заложа на антената, защото според Dishpointer-а антената трябва да е на 28гр.
Както сам по - горе писа, възможно е със старата антена просто това да е било "изцеждането" от 5W до 90E, което е непълно, въпреки значително по-силния сигнал, липсващите спътници сега и това показание(43) на мотора:s101

[dzumba]

Абе какви дишпоинтери бре,слагаш на 43 за начало и правиш дъгата,докато стане!И от това по вярно няма,всички скали са ориентировъчни,само за започване!Накрая може да показва и 41!

[Вас]

ОК. Това исках да чуя;;650

[Вас]

Само за протокола.....скалите се оказаха съвсем точни;;650
При мен дъгата излезе  с мотор на идея <43 и антена на 31гр. Това е за мотор с хобот на 35гр. При 30гр. извивка на хобота, антената(Триакс110) би трябвало да е на 26гр.

[Глаголица]

А от чисто любопитство да питам защо смени антената?   Триаксът доколкото виждам е със съвсем малко по-голема.