Проблем с H-H мотор STRONG DM-2100

[dodo_pv]

Махни първо дисека. След това наставяш коаксиалния кабел с едно късо парче, на което му е прекъсната ширмовката и на това място е свързан амперметър. Първо свързваш парчето между тунера и мотора, след това- между мотора и конвертора. В първия вариянт мериш тока при въртене наляво и надясно, както и тока, когато си подал команда да върти, а мотора не ще. Във втория вариянт мериш тока при хоризонтална и вертикална поляризация на сигнала от някой спътник, без да въртиш. Токът трябва да е един и същ и при двете поляризации, пиши колко е.
Успех!

[stareca68]

Провери за студени спойки по платката на мотора

[busa]

Сменени всички кабели , връзки и конвентор на инваком.Проблема остана в смисъл като започне да върти примерно на запад , не иска да сменя посоките върти си на запад каквито сателити избера , трябва ли да завърти на изток се налага от копчето да го разцъквам многократно докато обърне посоката и след това същата работа върти само на исток,Понякога се оправя (ама рядко).НЯКАКВИ ИДЕИ или това вече ми се струва че е за КОША

Аз имах същия проблем, но с мотор itech v150 след няколко месеца работа спря да върти на изток и се оправяше като го въртях ръчно, но после и така спря. Беше в гаранция и ми го смениха. За сега новия се държи коректно...
Ако може и аз да попитам как е най правилното връзване: Приемник - дайсек - мотор - антена или приемник - мотор - дайсек - антена ?

[Хиена]

приемник - мотор - дайсек - антена ?

Така.

[busa]

Така.

Благодаря
Значи и аз съм от заблудените, които гледат по другия ред

[Хоризонт]

с линенеен 12 инч стронг мотор бях до миналата седмица. Пущината ме изкара някъде 5-6 години.  И взе да се ебава. Работи когато си иска.  И съвсем случайно намерих явно застояли мотори и с фактура и то на половин цена от магазин дето почти нищо общо няма със сат техтника.
от ето този мотор купих на точно половин цена от посочената!!! :
http://www.▒▒▒▒▒▒▒▒.com/e-shop/?53,power-tech-12-

Стария мотор навремето бях купувал от негодниците от Волта и сега като гледам стария липсва външния маншон за уплътнение между двете тръби и това предполагам е спомогнало за кончината.
Между другото чинията ми е алумин и ако не и изгние стойката дето я държи колко ли още годинки ще изкара? /още по преди имах и правен мотор от парното на Ниса/ Иначе е купувана от началото на деведесете на миналия век!