IATA сигнализира за проблеми в работата на GPS-устройствата над Украйна

[Чушкопека]

Дълго мислих дали да не пиша в темата за Политика, но изчитайки статията осъзнах, че няма политически а чисто технически елемент /е със загатнат политически/

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) е получила сигнали  от много авиокомпании за проблеми в работата на джипиес системите при  полетите над Украйна, се казва в писмен отговор на асоциацията на  запитване от ИТАР-ТАСС. "Получихме известно количество доклади и  наблюдаваме ситуацията", заяви вицепрезидентът по корпоративните  комуникации на асоциацията Антъни Концил.

Според него, тъй като  данните от джипиесите се използва само за резервна навигационна система,  няма пряка опасност за сигурността на полетите. Коцил не уточни кои  компании са се обърнали към авиационната асоциация с информация за  проблеми в работата на джипиес системата.

IATA е международна  неправителствена организация, чиито членове са 240 авиокомпании от 113  страни по света. Членките на асоциацията осъществяват 84% от ежегодния  въздушен трафик в пасажерокилометри.

В края на април беше  съобщени, че руските авиопревозвачи са отбелязали случаи на проблеми с  джипиес при полети над Украйна. Първият случай, за който "Росавиация"  има данни, е от 24 април при полет Истанбул-Москва, на около 100  километра преди прелитането над Днепропетровск. След преминаването на  границата работата на джипиес системата се е възстановила.

Нови  случаи бяха отбелязани от пилоти на "Аерофлот" в нощта на 30 април. На  29 април представител на "Росавиация" заяви, че при полетите над Украйна  компаниите трябва да са готови да използват навигационни похвати, които  не се основават на джипиес.

Аз до колкото знам системата работи в 2 режима А и Б като а е за военните и сигнала е изключително по точен от Б  - който е за граждански цели. По спомени президента Клинтън подписа указа с който разреши ползването и за граждански цели. Но при нужда могат да се внасят нарочно разлики от по 1000-2000 метра.
Някой по-запознат има ли да каже възможно ли е заглушаване само на определена територия на ГПС, щото май при войната в Ирак заглушаваха

Благодаря и поздрави!;;650

[Кайен]

... при войната в Ирак заглушаваха...

Точността  на GPS без наземна корекция е около 3 метра. За да не се използва за  насочване на оръжия, в кризисни зони се внасят грешки, които достигат до  няколко километра /в Багдад до 7км/. Потребителите с достъп виждат коректната информация, но те са малко.
Това, когато се знае, в никакъв случай не пречи на  навигацията на граждански самолети, а прецизен заход за кацане с GPS се изпълнява само на  летища, оборудвани с наземна система /подобна се използва и при AgGPS за  управление на земеделска техника/, която увеличава точността до 10см.
Американските военни потребители използват друга система за навигация и тези грешки не им пречат.

[bate_dino]

Някой по-запознат има ли да каже възможно ли е заглушаване само на определена територия на ГПС, щото май при войната в Ирак заглушаваха

Възможно е. Има портативни jammer-и. Специално в Ирак янките се жалваха, че руснаците са продали много такива на Садам и томахавките и патриотите падаха по пазарите, вместо по целите. А и теоретично не е никакъв проблем технически грамотен човек сам да си изработи такъв и се абстрахираме от факта, че бързо ще го разкрият заради радиоизлъчването от такова устройство.
А в конкретния случай с Украйна, там военното оборудване бе разграбено от паравоенни формирования и частни лица и като нищо може да ползват в момента такива jammer-и в противоборството си.

[sarivano]

Коко, и на 29-ти се летеше спокойно над Украина и вчера също, дори показваха през илюминатора "Киев-Мать городов русских". Нямаше облаци и се виждаше. Не цитирай древни и непроверени новини. Сега остава и Д2 мак да добавиш:))))

[Чушкопека]

Коко, и на 29-ти се летеше спокойно над Украина и вчера също, дори показваха през илюминатора "Киев-Мать городов русских". Нямаше облаци и се виждаше. Не цитирай древни и непроверени новини. Сега остава и Д2 мак да добавиш:))))

Аз цитирам "Днес.бг" в 14:00 часа са написали новината, хайде добре на теб ще повярваме. Мен по-скоро технически ме интересуваше дали е възможно, както и да е.

[om63]

По спомени президента Клинтън подписа указа с който разреши ползването и за граждански цели.

Рейгън беше. Когато руснаците свалиха корейския джъмбо.

[алт]

Рейгън беше. Когато руснаците свалиха корейския джъмбо.

Не се излагай, Клинтън разреши ползването на GPS за лични нужди.

It became fully operational in 1995.

[om63]

Не се излагай, Клинтън разреши ползването на GPS за лични нужди.

It became fully operational in 1995.

Уточних кой е взел решението за ползването на системата за граждански цели и каква е била причината за това действие.
А не от кога действа на 100%.
В карето вдясно е отбелязана 30 годишнината по темата, която се чества миналата година.
Надявам се "излагането" на гледната ми точка е ясно вече.

[Кайен]

Защо гадаете?

[om63]

Защо гадаете?

Не гадая - знам! И помня. Късовълновите "вражески гласове" тогава приказваха до края на годината за това как САЩ едва ли не си прецакват националната сигурност за безопастността на гражданите по света. И на селяните де

[Чушкопека]

Ако е било заради този полет Korean Airlines Flight 007
Явно наистина ще да е бил Роналд Рейгън. Мен що ми е в съзнанието, че е Клинтън, може би по негово време е завършена изцяло самата система.

Благодаря за отговорите и поздрави!;;513;;650

[om63]

Ако е било заради този полет Korean Airlines Flight 007
Явно наистина ще да е бил Роналд Рейгън. Мен що ми е в съзнанието, че е Клинтън, може би по негово време е завършена изцяло самата система.

Благодаря за отговорите и поздрави!;;513;;650

Вероятно защото по времето на Клинтън системата започна ефективно да се ползва. Просто Рейгън взе решението, което се превърна в стандарт на системите за глобално позициониране. Руската също е отворена, но няма голямо практическо приложение за граждански цели (много провали с изстрелване на спътници имаха и са далеч от идеалните и пълни възможности с 24 спътника). Проектът Галилео на ЕС също е с подобна идея.. Миналата година мисля китайците казаха че и тяхната ще е достъпна за граждански цели.. та така.. Но данданията с корейския самолет подкара процеса навремето.