Digital TV Forums - БЪЛГАРСКИЯТ ФОРУМ ЗА ЦИФРОВА ТЕЛЕВИЗИЯ

ДИСКУСИИ - Всичко за сателитната и наземната телевизия => МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ => Темата е започната от: сателитков - 05-11-2017, 16:42

Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: сателитков - 05-11-2017, 16:42
Колеги,имам проблем с тези мотор и позиционер.Моторът само за секунда завърта и спира.Не съм настройвал точно такъв мотор.Този е някакъв американски.Иначе с ръчен позиционер мотора върти.Да не би този позиционер да е слаб за него?Антената е 2,10м!
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: gogotogo - 05-11-2017, 16:59
Цитат на: сателитков;464961Колеги,имам проблем с тези мотор и позиционер.Моторът само за секунда завърта и спира.Не съм настройвал точно такъв мотор.Този е някакъв американски.Иначе с ръчен позиционер мотора върти.Да не би този позиционер да е слаб за него?Антената е 2,10м!

Тотално слаб е този позиционер, трябва ти по мощен.;;650
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: сателита - 05-11-2017, 17:26
Знам фирма специализирана за мотори и позиционери. Ако имаш интерес пиши ми лично съобщение.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: вассил46 - 05-11-2017, 18:09
Щом ръчно върти направи настройки на приемника и позиционера:s101
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: сателитков - 05-11-2017, 19:21
Цитат на: вассил46;464972Щом ръчно върти направи настройки на приемника и позиционера:s101
Пробвах но пак същото!
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: oldman - 06-11-2017, 08:12
Провери си ампулата!
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: мехмет - 07-11-2017, 09:07
здр.ще опитам да ти помогна.значи  линеѝният мотор има сензор вътре в мотора или просто казано едно колело от графит-мисля (забравих вече) на него се връзват също 2 кабела от позиционера и точно то брои колко да върти а другите 2 кабела са захранване.аз мисля .че точно от това ти проблема ,на позиционера си пише мотор и сензор,2 на захр.2 на сензора.понякога и позиц,се ошашавя,така ,че пробваѝ като натиснеш едновременно и двата бутона да го рестартираш.аз не мисля.че е от големината на чинията но все пак свали мотора и опитаѝ без чиния.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: мехмет - 07-11-2017, 09:14
Цитат на: мехмет;465092здр.ще опитам да ти помогна.значи  линеѝният мотор има сензор вътре в мотора или просто казано едно колело от графит-мисля (забравих вече) на него се връзват също 2 кабела от позиционера и точно то брои колко да върти а другите 2 кабела са захранване.аз мисля .че точно от това ти проблема ,на позиционера си пише мотор и сензор,2 на захр.2 на сензора.понякога и позиц,се ошашавя,така ,че пробваѝ като натиснеш едновременно и двата бутона да го рестартираш.аз не мисля.че е от големината на чинията но все пак свали мотора и опитаѝ без чиния.иначе сензора се намира под колелото.след като върти с ръчен ,трябва да върти и с тоз(американец).провери си само кабела на сензора-това е.за приемника 1.2 дисек запад -изток позия 1 ок после 2...3 т.н
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: ПецатаМз - 07-11-2017, 14:58
Това дето му казваш сензор, всъщност е потенциометър и би трябвало да има 3 кабела на него. Той го е снимал на последната снимка. Иначе лесно може да се провери като се разкачи и се измери как се променя съпротивлението му.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: miko56 - 07-11-2017, 21:24
Здравей колега.Предполагам позиционера и мотора не са комплект.Доколкото виждам от снимките този мотор има само потенциометър (не виждам рид ампула) и работи със специален позиционер. Но има магнитче.Имах подобен мотор който имаше потенциометър и магнитче както и място за рид ампула.Сложих такава и мотора заработи с нормален позиционер. Поздрави и успех.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: сателитков - 08-11-2017, 08:47
Да,не са комплект.И аз стигнах до извода че е работил с специален позиционер.Човека от когото го купих го е въртял с ръчен позиционер,но на клемореда бяха вързани 5 кабела,от които той е използвал само 2.Ще взема рид ампула и ще тествам!
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: oldman - 08-11-2017, 08:50
Когато слагаш ампулата, внимавай да е с плоската страна на контактите вътре към магнита. Иначе може и да не превключва при въртене на мотора.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: сателитков - 08-11-2017, 09:00
Ако сваля рид ампулата от другия мотор само за проба дали ще заработи!
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: oldman - 08-11-2017, 09:05
Да - ако е изправна. На някои мотори ампулата е скрита в пластмасова квадратна кутийка - ако е такава я слагай  така ориентирана, както е била на стария мотор.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: miko56 - 08-11-2017, 09:07
При моя мотор имаше място на платката само ампулата липсваше.Както е писал колегата трябва само да внимаваш как е ориентирана ампулата спрямо магнитчето което се върти и да бъде толкова близко до него че магнитното поле от него да превключва ампулата.
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: сателитков - 09-11-2017, 19:10
Колеги,получи се!Откачих потенциометъра и сложих рид ампулата.Мотора вече върти,но понеже не съм закрепил ампулата понякога спира.Сега трябва да видя как да я закрепя.Има ли значение как да е спрямо колелото?
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: miko56 - 09-11-2017, 19:47
има дотолкова, че да превключва от магнитчето (да отваря и затвара рид ампулата)
Заглавие: Проблем с мотор!
Публикувано от: ПецатаМз - 10-11-2017, 14:43
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/a/a1/Reed_switch.ogv/Reed_switch.ogv.480p.webm (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/a/a1/Reed_switch.ogv/Reed_switch.ogv.480p.webm)

https://en.wikipedia.org/wiki/Reed_switch