Здравейте,мотор 18 инчов имам луфт в горното "ухо" за захващане.
Как може да се реши проблема? Благодаря.
Между "мъжката" и "женската" сфери ли?
oт сферата явно има износване
Сменя се цялото звено от друг мотор.Ако няма ,целия мотор.Тоя трябва да е мн стар да се износи там. Обикновено в гайката и винта става луфта.
Цитат на: vanka;433147Здравейте,мотор 18 инчов имам луфт в горното "ухо" за захващане.
Как може да се реши проблема? Благодаря.
ако е за това за което си мисля....
Вземи един по - голям (център - как му беше точното име, преди да пробиваш с дрелка нали си маркираш дупката ..) та с него и от едната страна през 3-4 милиметра и от другата нанасяш удари ,целта е да прибереш метала така ще убереш луфта към лагера като не прекаляваш ! Така минаваш най - тънко;;573 Иначе най-добре да смениш целия накрайник с нов ;;513
Благодаря,ще опитам,а от къде да намеря нов накрайник?
Цитат на: vanka;433223Благодаря,ще опитам,а от къде да намеря нов накрайник?
от кормилна щанга /биалетка
и как се монтира?
Дидо ,това е временно ,което предлгаш.Трябва му цялото звено.Аз имах ,но го подарих иначе щях да му го дам.Най добре в продавалника някой стар мотор за десетина лв и му вземаш джаджата.
H-h мотора ми има луфт на "хобота" т.е. там където се захваща антената.
От този шестограм ли се обира луфта и въобще възможно ли е?
https://www.technomate.com/product_images/w/388/TMMO__95768_zoom.png
Задължително ли е да се свали антената?
Под елипсовидната лепенка са болтовете за обиране на луфта,само ако е хоризонтален,а ако е вертикален,тогава от шестограма,който споменаваш!
(http://jeni-sat.com/files/STRONG-DM2100A-H-H-motor.jpg)
Вследствие луфта и теглото антената "пада" надолу/ сочи по-ниско и временно може да се коригира с прецизно увеличаване елевация-ъгъла. Ефекта е най-голям за спътниците около Южния ти, но е полезно и за останалите. Внимателно действай - с болта за ELEVATION ъгъла.Постигнал съм + резултат с моята > 10г Н-Н антена.
Успех!
(https://i.imgur.com/3dxIUkb.jpg)
Още по-безболезнено ще е ,ако подложиш някаква пластмасова лента с дебелина 2-3мм(зависи от големината на вертикалния луфт) под долната част на планката при захващането към кола. Така няма да нарушиш съотношението между градусите на мотора и градусите на антената, което се предполага, че ти е настроено перфектно.
При хоризонтален(малък) луфт просто премини от Юсалс на Дайсек и си направи фината настройка през приемника - съответно +/- Изток/Запад.
Ако беше с другия модел мотор щях конкретно да ти покажа кои пружинки да смениш и как да ги натегнеш, но после трябва всичко да се сглабя и настройва отново!
Успех!;;650
Сега остава да каже къде е луфта,за да са актуални горните два поста,но не и верни!
Цитат на: oktay89;572483H-h мотора ми има луфт на "хобота" т.е. там където се захваща антената.
От този шестограм ли се обира луфта и въобще възможно ли е?
https://www.technomate.com/product_images/w/388/TMMO__95768_zoom.png
Задължително ли е да се свали антената?
Да. От шестограма се обира луфта.
Щом имаш луфт от хобота.
Стягай със шестограма смело докато убереш луфта.
И аз имах същия проблем със луфт на хобота.
Стегнах го със шестограма , и сега нямам проблеми при силни пориви на вятъра.
Но да знаеш , че когато го стегнеш със шестограма , ще се надигне със милиметри хубота на горе , и има малка вероятност да ти избяга настройката на градусите.
Но ще ги коригираш после от самата поставка на антената където си е захванал за хубота.
Цитат на: manqka;572501Да. От шестограма се обира луфта.
Щом имаш луфт от хобота.
Ами ако луфта е наляво,надясно,уботя няма ли да го усети?
Цитат на: oktay89;572483H-h мотора ми има луфт на "хобота" т.е. там където се захваща антената.
От този шестограм ли се обира луфта и въобще възможно ли е?
https://www.technomate.com/product_images/w/388/TMMO__95768_zoom.png
Задължително ли е да се свали антената?
понякога луфта е от шестограма,но в повечето случаи е от колелото особено ако е пластмаса.В мотора има и 2 бр.болтове ляв и десен за обиране на луфта,в тъмното толкова мога да ти помогна.