Започвам тази тема поради причината, че оспамихме темата на колега търсещ помощ за проблем с форда си...
Та нека тук всеки каже какви му са впечатленията от марките автомобили които е притежавал/управлявал/ремонтирал.
Започвам аз:
Форд Орион 86 година чист дизел 1.6 - изключителна машина , замина за скрап през 2012 в почти изряден вид... Надеждна, нисък раход на гориво, слаба предница, сравнително скъпи части за автомобил на тия години, ръждата го натисна към края...
Фиат Типо (на брат ми колата) 89 година, 1.4 бензин на газ - добра, без живец(малко моторче), докато не рече да се разваля - за две години постоянни ремонти и един удар в дърво и вече е за моргата... Евтина поддръжка(итал жигули) , среден разход, доста лампички в купето , брат ми два пъти чупи лагери на главините незнайно как... Доста нерви с тая кола...
Сеат Толедо 92-ра първо поколение, 1.8 бензин (моноинцекция) на газ - изключителен автомобил който на 20 години също вече е на края на живота си. Изключително евтина поддръжка, надежден, с леко завишен разход на газ, прегрях го като го карах 20 километра без вода и с превряло масло, след шлайфане на главата и подмяна на всички гарнитури и маркучи колата е перфектна. Ниско качество на пластмасите, лесна за ремонт...
Пежо партнер(служебни от всички модификации) - скъпа поддръжка, някои нестандартни и необмислени инжинерни мисли(въздушния филтър е на най-ниската точка в двигателния отсек) и слаб съединител(на 50-60 хил километра - аут) ... Проблеми с хидравликата вратите и стъклата...
Както казваше един колега от Пежо форума - "Веднъж да умра, та да си легна, писна ми цял живот прав в канала под пежото!"
Sent from my iPhone using Tapatalk
Скромен опит имам.
Опел Корса 1.2 моноинжекция, набор 94, германче, само бензин. Основен ремонт на двигателя от предишния собственик (искаше да я прави бегачка, но се спря навреме). От момента на купуването преди 5 години не е палила общо 3 пъти - веднъж се беше откачило кабелчето на алтернатора, веднъж замина бенз.помпа, понеже се охлажда от самия бензин (сложих работеща от морга за 50 лв.) и веднъж издухах акумулатора с радиото на един пикник. Обича сняг (2008-ма януари се прибрах от с. Ягода, Казанлък, напълно нормално насред бедственото положение), обича вода (особено по "Цар Освободител" във Варна, когато прелива над тротоарите). Ръжда има, разбира се, на любимите места - около задните пружини и предните носачи, както и под задната чистачка.
Това лято за последно дърпах Вектра Б по баирите от Бегликташ до Приморско, поражения - скъсах си уж нескъсваемото стоманено въже.
Разход - висок в града - 8-10 л бензин, извън града - твърдо 5 (последно пътувах Варна - Стара Загора за 35 лева).
Поддръжка, данъци, глупости - Безбожно евтино. Данъкът е 16 лв. Части се намират навсякъде. Ремонтът е лесен почти за всичко, с изключение на рейката (механична е) - буквално трябва да махнеш скоростната кутия, за да я смениш. Сменял съм предни амортисьори, кабели, свещи, ламбда сонда, EGR клапан, бенз. помпа и рейка за 5 години - общо да съм дал 400 лв. за части и 300 за майстори (едно кърпене включвам тук). Консумативите - накладки, масло, чистачки, крушки - не ги споменавам. Удобства няма. Това е кола от 20-ти век и такава ще си остане. Няма никаква логика и смисъл да се сравнява с нещо, струващо по автокъщите 10 или 20 пъти повече.
Форд Транзит 8 местен. Третата генерация преди фейслифта - единствените, които все още се виждат по пътищата ни. Желязо. Куче. Добиче. Мъкне всичко и навсякъде. С МНОГО ШУМ. Огромно слабо място - 5-степенната скоростна кутия се троши за година-две и е скъпа.
Карал съм и Трабант преди Форда. :) Той не подлежи на описание.
Най добрата марка автомобил си е, служебния автомобил.;;650
Цитат на: Стелт;272466Най добрата марка автомобил си е, служебния автомобил.;;650
Не е така ! Ако е с GPS! :D
Не виждам смисъл от този коментар.Просто едно състезание да види човек във F1 и ще разбере кои са марките.Все пак там са върховите технологий.Нама Опел,Няма Ауди,Няма Форд,Няма Пежо,Няма Фиат....
Цитат на: preslav;272491Не виждам смисъл от този коментар.Просто едно състезание да види човек във F1 и ще разбере кои са марките.Няма Фиат....
;;650
Да за тази кола има една стара поговорка,а тя гласи Карай Фиат да те е яд.
Цитат на: preslav;272497Да за тази кола има една стара поговорка,а тя гласи Карай Фиат да НЕ те е яд.
Ставаше дума за Ф1 та затова постнах снимката ;)
И това от нея въобще няма да ме е яд да подкарам
Цитат на: TUISTERa;272450Както казваше един колега от Пежо форума - "Веднъж да умра, та да си легна, писна ми цял живот прав в канала под пежото!"
И кой е този твоят колега от пежо форуа?
Карал съм две пежа 205 и 306, В момента все още си карам 306 1,9TD XUD9ТЕ e мотора и съм правил само окачване и съм сменял консумативи. Изключително здрав мотор и евтина поддръжка.
Други виждания имам спрямо мои познати чиито коли поддържаме
BMW e36 - само консумативи и окачване - евтина поддръжка
Audi A4 B5 - калпаво окачване - скъпа поддръжка
Opel astra f - здрави мотори, евтина поддръжка, но много ръждица ги гони
Аudi 80 B4 - много добър автомобил, евтина поддръжка
Имам някакви виждания за форд-а и те са специално за машините от 90-те и поддържам общото мнение за циганина и форда.
Все пак в 21 век живеем всеки има право на избор.
Всеки който си потроши главата от разни звездни суми е нормално да отрича определена марка.
Цитат на: preslav;272491Не виждам смисъл от този коментар.Просто едно състезание да види човек във F1 и ще разбере кои са марките.Все пак там са върховите технологий.Нама Опел,Няма Ауди,Няма Форд,Няма Пежо,Няма Фиат....
Но пък има RedBull, Katerham, Marusia :) Замислил съм се да си купя едно Ред Бул комби :) Или пък Маруся кабрио :)
Да не забравяме пък какво прави Ауди на едни други писти. И ситроен на без писти пък :)
Совите отдавна не са това което са :)
Последните 10 години карам пежо - различни и мога да твърдя че единствения им проблем е местния оторизиран сервиз. Няма такива идиоти :)
опел астра комби 90-92 дизел това нещо няма трошене сложебна е на ден навърта 100-150 км всеки ден минуси може да се каже само 1 неможе да бяга :) малко коне и едно магаре :D чис дизел е
Цитат на: jack82;272534опел астра комби 90-92 дизел това нещо няма трошене слУжебна е на ден навърта 100-150 км всеки ден минуси може да се каже само 1 не може да бяга :) малко коне и едно магаре :D чисТ дизел е
Понякога се чудя как се взимат книжки. Нали искаха средно образование.
Цитат на: preslav;272491Не виждам смисъл от този коментар.Просто едно състезание да види човек във F1 и ще разбере кои са марките.Все пак там са върховите технологий.Нама Опел,Няма Ауди,Няма Форд,Няма Пежо,Няма Фиат....
Е добре;;573 има Рено(емблема на женски полов орган), но не е Лагуна:D
По-подреден мотор от това (http://prikachi.com/images/117/3608117x.jpg) не съм вждал.
(http://prikachi.com/images/117/3608117x.jpg)
(http://prikachi.com/images/117/3608117x.jpg)
13 поста, само таралясници от миналия век се коментират:s104. Напишете нещо за автомобили...
Хонда Сивик 1.3 - карах я 70 000 км (от 150 000 до 220 000). За 3 години смених радиатор, гарнитура, лагер главина (много ръчни зимата и имаше бордюр :)) и разни тампончета по предницата. Колата в последствие стана бегачка в клас Х1 :)
Хонда Акорд Купе (2.0 Made in USA) - беше ми мечта, докато карах сивика. Няма такова удоволствие :) Кожи, екстри и т.н. За 5 години каране и вече близо 70 000 км (от 130 000 до 200 000) е влизала 2 пъти в сервиз - първия път накладки, втория път каренце и биалетка. Всичко ремонти ~300 лв :lol15:
През това време бръмчах доста и със служебен Партнер, без GPS - прекрасен автомобил! ;;573
На жена ми колите:
Пежо 206 - купувано чисто ново от СФА... за щастие го продадохме...... :;810
Тойота Аурис 1.4Д - няма 5 години още. Засега е добре :)
Акорда скоро заминава на сергията, че ми станаха много децата ;;602
Хвърлил съм око на новият Акорд 2.2Д комби! :twisted:
Цитат на: dodo_pv;27259513 поста, само таралясници от миналия век се коментират:s104. Напишете нещо за автомобили...
А ти изкоментира единствения автомобил за теб?!? Ауди АПеш? Не видях ти коя кола си писал? Или просто си спамиш из темите...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Цитат на: preslav;272497Да за тази кола има една стара поговорка,а тя гласи Карай Фиат да те е яд.
От италианци съм чувал, че FIAT се транскрибира така -
Fix
It
Again
Tony ;;650
Карам Сеат Леон 20V 125 ph- повечето време стои в гаража,Защотооооо имам ....
служебен Дачия Логан,гори 0/100 ,много съм доволен!!!!!
Цитат на: om63;272574Понякога се чудя как се взимат книжки. Нали искаха средно образование.
Aaaaa сбъркал съм.. основно искат. Всичко е ясно.
Основно образование искат само, защото може да се започне шофьорският курс на 17 г. и 9 мес. за кат. В и С1, като книжката се връчва при навършване на 18 годишна възраст.
Само за тираджийската С+Е и Д искат навършена 21 годишна възраст и може да вмъкнат за тях задължително да връчиш диплом за средно образование.
Цитат на: Досев;272623Основно образование искат само, защото може да се започне шофьорският курс на 17 г. и 9 мес. за кат. В и С1, като книжката се връчва при навършване на 18 годишна възраст.
Само за тираджийската С+Е и Д искат навършена 21 годишна възраст и може да вмъкнат за тях задължително да връчиш диплом за средно образование.
Беше по-скоро риторичен коментар. Фен съм на образованието, а не на възрастта. То и за секса е същото като се замисля. Тъпи пръчки без гащи колкото искаш .
Цитат на: TUISTERa;272600А ти изкоментира единствения автомобил за теб?!? Ауди АПеш? Не видях ти коя кола си писал? Или просто си спамиш из темите...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Представи си, мисля да си сменям колата и се интересувам от кои да бягам. Но като гледам темата, още е далеч от автомобилите. Тези таралясници в нея ги коментирах преди 10-тина години, преди още да си порасал;;513
Цитат на: preslav;272491Не виждам смисъл от този коментар.Просто едно състезание да види човек във F1 и ще разбере кои са марките.Все пак там са върховите технологий.Нама Опел,Няма Ауди,Няма Форд,Няма Пежо,Няма Фиат....
Пич ти къде си видял ред бул, заубер или торо росо по пътищата да карат.
http://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/kola-na-sgysten-vyzduh-ot-pezho-sitroen-5472811
И макар най-новите технологии да се внедряват в масовите автомобили истината е че фия налива огромни пари във F1. Ако бе обратното в рали шампионата да се наливат повече пари сигурен съм новостите в масовия автомобил шяха да са повече.
Цитат на: Хоризонт;272713Пич ти къде си видял ред бул, заубер или торо росо по пътищата да карат.
http://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/kola-na-sgysten-vyzduh-ot-pezho-sitroen-5472811
И макар най-новите технологии да се внедряват в масовите автомобили истината е че фия налива огромни пари във F1. Ако бе обратното в рали шампионата да се наливат повече пари сигурен съм новостите в масовия автомобил шяха да са повече.
Абе аз бих покарал някоя маруся :) Особено ако е под 20 годишна :) Ама катерам не ща звучи малко ориенталско :)
- Какво се случва с ОПЕЛ Форума???
- Изгнил е сървъра !? ;;573 ;;573 ;;573
Цитат на: Emo75;272743- Какво се случва с ОПЕЛ Форума???
- Изгнил е сървъра !? ;;573 ;;573 ;;573
Я не ми обиждай ОРЕЛ-а, че щи изкълве окото. :D
Иначе един колега беше прав, като спомена че след 96-та няма гниене.
Цитат на: BOBIKAT;272759Я не ми обиждай ОРЕЛ-а, че щи изкълве окото. :D
Иначе един колега беше прав, като спомена че след 96-та няма гниене.
Опел са измислили ръждата...това по дифолт. :D
Цитат на: Emo75;272769Опел са измислили ръждата...това по дифолт. :D
Така е, щото са правени от руски каски!;;573
1. Лада 1300
2. Ауди 80 Б3 89г. 1.8s- първото така наречено яйце. Никакви проблеми
3. Пежо 406 1.9 TD-96г.- много икономична кола и много здрава- никакви проблеми.
4. В момента карам Пежо 407 2006г. седан 2.2st-sport 160к.с. много добър автомобил и сравнително евтин за подръжка, за класата, която предлага- предни и задни накладки комплект 115лв.
Не споменавам служебни коли, които съм карал!
Заключението ми обаче, като шофьор от 20г. с много опит зад волана е, колкото е по- ново поколение автомобила, толкова е по- слаб!
За абсолютно всички марки важи, без изключение!!!
Дори мога да кажа, че падението при немските автомобили Ауди и Фолксваген е най- голямо. Пълни кошници, караш и плачеш!!!
Така, че да не си мериме пак пишките- мойта е най- голяма, не мойта е по- голяма и т.н.!;;650
Всички автомобили са с плюсове и минуси, но някои имат повече от първите и по-малко от вторите. Основният фактор е задкормилното устройство.
Няма най-хубава и най-лоша кола.
По темата - Алфа Ромео, Фиат, Ланчиа. Това е моят избор. Последната различна кола, която притежавах бе Форд Сиера Косуърт, преди това Орион. Сегашната е скромна Джулиета 1.75 TBi. Жената има подобна, но дизел.
P.S. Използвам темата да се извиня на автора, ако съм го обидил в заключената вече стара тема. ;;650
Най-хубавата кола е новата!
Като студент последна година (1992 г.), висейки на автобусната спирка на изхода на Костинброд, мина една моя съученичка с Опел "Капка" и ме качи за София. Тя беше завършила вече УНСС и бачкаше нещо в данъчното. Тя ми каза: "Първата и втората кола - на старо, но третата - отивам в магазина и си я купувам чисто нова!". Това ми прозвуча като научна фантастика за мен тогава, но точно това се случи в живота ми :). Първите две коли ги купих по случайност, с инфо от познати, които ми казваха, че някой техен познат продава кола.
Като начинаещ млад спец, леко опаричил се, попаднах на едно зазче, Таврия, на 4 год. и на 40 хил. км., за 1000 долара тогава го купих и си го карах, докато не се озовах у Немачку в края на миналия век. Голямо дърво, но ми помогна да направя впечатление на две-три мадами. В Дойчланд, през 2001 г. един познат ми каза, че негов колега иска да се отърве от Голф 2, 1800 кубика, 95 коня, бензин, производство 1987 г. на 103 000 км., за 1000 марки.
Баси и железната кола! Тъстът още я кара из БГ!!!
В края на 2003 отидох в MAHAG (http://www.mahag.de/) и си поръчах Голф 5, най-слабия модел, 1400 кубика бензин, 75 коня. На 27 януари 2004 ми го връчиха, на 18 км. на километража. Още го карам и не е мръднал, а жената и детето не искат и да чуят за друга кола... Колегите карат едни танкове, а аз - връткам голфче... :hammer:
Ама движи и не дава никакви ядове.
Колегата италианец в съседния до мен офис има Ферари... :) Стои си му в гаража, а той си го снима... :)
Следващата ще е някакъв миниван - Шаран или нещо подобно.
Лада 2102 комби 1977г (на дедко жигулата :;803) след 33 години служба в семейстото отиде в пенсия като това ми беше първата кола карах я 3 години.
фиат 125р 1982г полския наказател на ладичките на баща ми 8 години каран до 1990г
мерцедес 123 240д производство 1977г каран от баща ми от 1990г 16 години без да е пазен и жален с много малко и дребни ремонти.Ако не беше ръждата още да е жив,пенсиониран на 33 години.
ланчия дедра 1,8 ввт 131 к.с.1996г производство,бърза със спортно окачване, много стабилна в завои от 8 години я имам като за това време има малко ремонти предимно консумативи.Поцинковано купе без ръжда.С нея няма да се разделям ще си я запазя.
ланчия дедра 1,6 90 к.с. 1995г
мерцедес цлк 200к 2000г имах го за малко време скапа се автомата а и ръждата го беше налегнала отдолу.
мерседес цлк 320 218 к.с. v6 2003г карам отскоро-мерак с пари се се гаси :)
Цитат на: Wanderer;272837Сегашната е скромна Джулиета 1.75 TBi. Жената има подобна, но дизел.
Ако те срещна ще ти я открадна :) луд съм на тема Алфа Ромео:D.А тази Жулиета с този мотор направоооооооооо...... завиждам ти! Оглеждам се за 159 в момента,най-красивия автомобил!
Първо имах едно Пежо 205 1.4 бензин. Карах го по-малко от година,но този ,който го купи го търкаля до преди две години.
-Опел Кадет 1.4 бензин 92г. Беше на 150000км като го взех.Беше с изгнили прагове. Карах го три години. Сменял съм му само един термостат,който беше залепнал и се прибрах от Калиакра до Варна така,като само от време на време отвивах капачката за антифриз,да излезе малко налягане. Беше почти през цялото време на червената зона,но гарнитурата не мръдна. Един приятел го купи от мен и го кара още доста,преди да го продаде,като само му сложи газово.
-Опел Астра 1.6 бензин 97г. Беше на 160000км като я взех. Купих я 2004,сега е на 240000км и миналата година я подарих на един приятел в БГ. Кара си я и няма проблеми. Няма и ръжда. Сменял съм спирачки и съединител. И от двете съм супер доволен. Никоя не ми е горяла масло и съм нямал никакви проблеми през всякакви сезони.
-Опел Астра 1.6 бензин 2008г.Купих си я нова. Сега я карам. На 80000км. е. Сменял съм ламбда сонда и спирачки.Че нямам проблеми,мисля,се подразбира;)
И още веднъж-каквато и марка да е колата-много важно е ,как е поддържана и карана.;;650
Цитат на: фолкръм;272938Ако те срещна ще ти я открадна :) луд съм на тема Алфа Ромео:D.А тази Жулиета с този мотор направоооооооооо...... завиждам ти! Оглеждам се за 159 в момента,най-красивия автомобил!
Поръчах я май месец, получих я преди 3 седмици. Още не мога да и се нарадвам, ненормална кола. Нафтовата печка на жената също е много добра, но турбо бензина е нещо невероятно. Искрено ти пожелавам да си купиш такава.
P.S. За мен също 159-ката е най-красивата кола.
Колеги, с възглавници ли ги карате?;;573
Цитат на: BOBIKAT;272976Колеги, с възглавници ли ги карате?;;573
Не, с матраци, от тия които Слабаков рекламира. Може и ти да опиташ..
Не, мерси, имали сме алфа, знам как вози.:D
(http://s21.postimg.org/eknikhxlj/1233432_572591849448683_1020467897_n.jpg) (http://postimage.org/)
Баща ми имаше 968А(като бялата). Като взех книжка,колата беше в супер състояние. Няколко месеца по-късно ,сменяхме двигател;). Тези коли са по-бързи от това,което казва производителя;;573.Оригиналът е PRINZ и са участвали в състезания.;)