всичко се променя за секунди...:lol15:
точно по същия начин се прекатури една джипка пред мен...
Погрешни реакции + липса на ESP и ...
На 42Е има един канал, където дават много такива 'изпълнения', да му настръхнат всичките косми на човек, като ги гледа. Akilli TV 12562 V 25000 fta. И много реклами на кундури. ;;602
Слаб контрол на автомобила. ЕСП няма да помогне много в случая. Но пък първоначалната реакция беше правилна.
Цитат на: d3v1c3nv11;180872Слаб контрол на автомобила. ЕСП няма да помогне много в случая. Но пък първоначалната реакция беше правилна.
както винаги,компетентен по всички въпроси.... ;;573
Стига бе. Баш пък тази тема да не открехваме, че с 200 си бъркам в носа, пия вода и изпреварвам едновременно на завой ;;573 Проблем ли има? Хоби ми е и даже имам кола дето ги вдига за 20 секунди ама рядко я карам
Цитат на: d3v1c3nv11;180881Стига бе. Баш пък тази тема да не открехваме, че с 200 си бъркам в носа, пия вода и изпреварвам едновременно на завой ;;573 Проблем ли има? Хоби ми е и даже имам кола дето ги вдига за 20 секунди ама рядко я карам
От ден на ден,все повече се убеждавам,че си СУПЕРМЕН;;573
Не. Нормален шофьор съм! Хиляди жени в Германия карат по магистралите с толкова! Не виждам какво суперменско има да караш кола?
(http://img27.imageshack.us/img27/806/img20120819wa0000.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/img20120819wa0000.jpg/)
Аз повече не си позволявам;;650
Цитат на: d3v1c3nv11;180939Не. Нормален шофьор съм! Хиляди жени в Германия карат по магистралите с толкова! Не виждам какво суперменско има да караш кола?
Аз редовно карам по немските магистрали,но не съм виждал жените :;503да си бъркат в носа:;503;;584
Цитат на: Зелен;180944Аз редовно карам по немските магистрали,но не съм виждал жените :;503да си бъркат в носа:;503;;584
Вероятно си бъркат другаде :) Немкините са природно извратени :)
А по темата сериозно - не ми се вижда висока скоростта, жалко че от видеото не си личи каква е тази кола която така лесно се мята в канавката. Има си доста неустойчиви колици, които просто са си произведени така :) И попаднали в ръцете на човек с малко опит, независимо от вторичните полови белези, правят такива неща за съжаление.
Преди години си спомням едно пътуване към морето - 12 часа ! С 4 катастрофи пред мен ! Няма такъв филм. Това клипче ми напомня за тогава. Първата катастрофа - един Варбург пука гума в насрещното - занася и удря този пред мен. Втората най-неприятната : този пред мен с "английско возило" /десен волан/ тръгва да изпреварва ТИР без ясна видимост...и се набива с около 90км/ч в насрещното...комбайн ! И още две не толкова зрелищни...
Накрая от Бургас към Созопол съм карал с 60 ! ;;573
Карайте внимателно ! Баща ми обича да казва - аз съм сигурен в мен, но не съм сигурен в този срещу мен.
Автопарка ни е една голяма движеща се автоморга...Не го забравяйте !
Цитат на: Emo75;180952Преди години си спомням едно пътуване към морето - 12 часа ! С 4 катастрофи пред мен ! Няма такъв филм. Това клипче ми напомня за тогава. Първата катастрофа - един Варбург пука гума в насрещното - занася и удря този пред мен. Втората най-неприятната : този пред мен с "английско возило" /десен волан/ тръгва да изпреварва ТИР без ясна видимост...и се набива с около 90км/ч в насрещното...комбайн ! И още две не толкова зрелищни...
Накрая от Бургас към Созопол съм карал с 60 ! ;;573
Карайте внимателно ! Баща ми обича да казва - аз съм сигурен в мен, но не съм сигурен в този срещу мен.
Автопарка ни е една голяма движеща се автоморга...Не го забравяйте !
+1
Като гледам май са руски истории и като си знаем качеството и поведението на пътя на руските (а и старите западни трошляци) + стъпването на банкета (главната причина) , последиците са лесно обясними.
То общо взето в тази ситуация други реакции не може и да имаш - на 15 метра от теб летяща гума от влекач с багер от горе + висока скорост. Всичко друго е късмет...
Цитат на: Emo75;180952Карайте внимателно ! Баща ми обича да казва - аз съм сигурен в мен, но не съм сигурен в този срещу мен.
Автопарка ни е една голяма движеща се автоморга...Не го забравяйте !
Точно така е. Карах курсовете във военната школа в Русе. Инструкторът ми особено държеше да внимаваме за обстановката,дори и да сме с предимство,защото по пътищата е пълно с психично болни. И аз обичам да карам бързо,но се съобразявам кога,къде и с кого. Пукал съм предна лява с три деца в колата и скорост 170. Оттогава се съобразявам с това,кой е в колата.
ситуацията е съвсем обикновена - дори е рутинен тест при изпитанието на всеки нов модел автомобил
нарича се лос-тест - moose test и целта на задачата е да се предотврати прекатурването на колата при естествената реакция на шофьора, когато "лос" му изскочи на пътя
обикновено джипките се дънят защото центъра на тежестта им е по-високо и катурването при по-висока скорост е неминуемо
по правило воланът трябва да се държи постоянно с две ръце на два без десет (сополите - на светофара)
и при каквото и да е произшествие се затиска с двете ръце, не се върти, а спирачката се кове за пода
тоя чакъл отстрани е насипан за да се спира по-бързо, ама пича реагира механично и вместо да си затъне в него върти волана да се връща на асфалта...
да благодари на бога че нямаше никой в насрещното!
а това че нета е залят от руски клипчета с катастрофи не е защото руснаците са по-дебили на пътя от всички
а е в резултат на промяна в законодателството там, която в случай на произшествие разрешава да се вземе под внимание видеозапис от "видеорегистратор" поставен в колата
в българия подобна практика се прилага само със запис направен от полицейска камера
Пренави волана в ляво докато беше на чакъла, т.к. там липсва сцепление и центъра на колата беше изнесен в дясно, в момента когато левите гуми си върнаха сцеплението колата излезе пак с 4-рите гуми на асфалта и там вече си се завъртя в логичната посока и се преобърна. Малко коли биха устояли на такава грешка и всичките са сплеснати и двуврати (напоследък някои четириврати поради неразбрана от мен мода)
Извода е - никога не въртете волана, когато липсва сцепление - в заледен участък, аквапланинг... в момента когато се върне сцеплението и предните гуми не сочат където трябва резултата е точно такъв.