Една интересна статия за загрявка преди решителния уикенд от шампионата на формула 1.
http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/11/991350_kakvo_kazva_statistikata_predi_finala_vuv_formula_1/
ЦитатКакво казва статистиката преди финала във Формула 1
(http://www.dnevnik.bg/shimg/oo_580537.png) (http://www.dnevnik.bg/author.php?authorid=69) От Мирослав Стоев Всички статии на автора (http://www.dnevnik.bg/author.php?authorid=69)
Последна промяна в 10:29 на 11 ное 2010, 577 прочитания, 2 коментара (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/11/991350_kakvo_kazva_statistikata_predi_finala_vuv_formula_1/#comments)
версия за печат (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/11/991350_kakvo_kazva_statistikata_predi_finala_vuv_formula_1/?print=1)
уголемяване на текст
смаляване на текст
(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450y250_991475.jpg) Алонсо (в средата) е лидер във временното класиране с аванс от 8 точки пред Уебър (вдясно) и 15 спрямо Фетел
(http://www.dnevnik.bg/i/uragan/img/source-ap.gif)
(http://www.dnevnik.bg/i/uragan/icons/a_theme.gif)
Абу Даби разпродаде билетите за финала във F1 (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/10/991159_abu_dabi_razprodade_biletite_za_finala_vuv_f1/) - 10 ное
Битката за титлата във Формула 1 се заплете още повече (http://www.dnevnik.bg/sport/2010/11/08/990069_bitkata_za_titlata_vuv_formula_1_se_zaplete_oshte/) - 08 ное
Вариантите за титла във Формула 1 (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/08/989953_variantite_za_titla_vuv_formula_1/) - 08 ное
"Ред бул" ще остави пилотите си да решат титлата в Абу Даби (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/08/989743_red_bul_shte_ostavi_pilotite_si_da_reshat_titlata_v/) - 08 ное
"Ред бул" спечели двойна победа и титлата в Бразилия (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/07/989442_red_bul_specheli_dvoina_pobeda_i_titlata_v_braziliia/) - 07 ное
В неделя на пистата "Яс Марина" ще се проведе финалната Гран при на Абу Даби (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/10/991159_abu_dabi_razprodade_biletite_za_finala_vuv_f1/) във Формула 1, последен 19-и кръг от световния шампионат. Ето и малка част от статистиката преди началото на решителния състезателен уикенд.
Пилотът на "Ферари" Фернандо Алонсо може да стане най-младият трикратен световен шампион (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/08/989953_variantite_za_titla_vuv_formula_1/) на 29-годишна възраст. Така той ще изпревари Михаел Шумахер и Аертон Сена, които спечелиха своите титли под номер 3 на 31 г. Само осем пилоти в историята на Формула 1 са ставали световни шампиони по три пъти.
Марк Уебър с "Ред бул" може да стане първият австралийски носител на титлата след Алан Джоунс през 1980 г. и едва третият представител на страната си с краен успех след Джак Брабам. Ако триумфира в неделя, 34-годишният пилот ще бъде най-възрастният шампион след 2004 г., когато Шумахер спечели седмата си титла на 35 г.
Съотборникът на Уебър Себастиан Фетел има възможността да стане най-младият шампион в историята. Така той ще изпревари Люис Хамилтън, който през 2008 г. триумфира на възраст от 23 години и 301 дни.
Евентуална крайна победа в шампионата на Хамилтън, колкото и невероятна да е тя предвид изоставането му с 24 точки от Алонсо, ще удължи английското превъзходство на върха за три поредни години. Това не се случвало от 1965 г., когато Джим Кларк затваря серията от четири поредни титли за Великобритания.
В Гран при на Бразилия "Ред бул" спечели първата си титла при конструкторите (http://www.dnevnik.bg/sport/avto-moto/2010/11/07/989442_red_bul_specheli_dvoina_pobeda_i_titlata_v_braziliia/). Екипът все още няма шампион при пилотите, докато "Ферари" е лидер в подреждането с 15 титли, следван от "Макларън" с 12.
В неделя за първи път във Формула 1 ще има четиристранна битка за титлата (http://www.dnevnik.bg/sport/2010/11/08/990069_bitkata_za_titlata_vuv_formula_1_se_zaplete_oshte/) във финалното състезание. 25 пъти шампионът е ставал известен в последната надпревара за сезона. В 16 от тях като победител е излизал досегашният лидер в класирането.
Съществува вариант Фетел, Уебър и Алонсо да завършат с равни точки на върха в класирането. При това положение шампионът ще бъде определен според броя на спечелените победи, втори места и т.н. Най-малката шампионска разлика в историята на Формула 1 е регистрирана през 1984 г., когато Ники Лауда побеждава Ален Прост с половин точка.
Победата на Фетел в Бразилия е неговата четвърта за сезона и общо девета в кариерата. В същото време Алонсо е на шеста позиция във вечната ранглиста по този показател. Испанецът има 26 първи места в Гран при и следващият му успех ще го изравни с трикратния световен шампион Джеки Стюърт. Освен британеца, пред пилота на "Ферари" са още Найджъл Менсъл (31), Аертон Сена (41), Ален Прост (51) и Михаел Шумахер (91).
(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450y250_991476.jpg) При повторение на подреждането от Бразилия и Япония с победа на Фетел пред Уебър и Алонсо, пилотът на "Ферари" ще спечели третата си световна титла
(http://www.dnevnik.bg/i/uragan/img/source-ap.gif)
Вариантите за развръзка
Титла за Алонсо:
- победа или второ място в Абу Даби;
- трета позиция на финала и второ място за Уебър.
Титла за Уебър:
- победа и трето място за Алонсо, която може да зависи и от Фетел.
Титла за Фетел:
- победа и пето място на Алонсо
Титла за Хамилтън:
- победа, класиране извън точките за Алонсо, шесто място за Уебър и трето за Фетел. Алонсо е пилотът с най-много победи през този сезон – пет. Последният път, в който състезател с пет или повече успеха не е печелил титлата, беше през 2008 г. Тогава Фелипе Маса записа шест първи места, но загуби трофея с една точка от постигналия пет победи Хамилтън.
Фетел потегли девет пъти от полпозишън през сезона, но едва в два от тях стигна до победата. Само 7 от 18 състезания до този момент са били спечелени от пилота, потеглил първи на старта.
Red Bull извоюва 14 победи в квалификациите за място от началото на сезона и има възможност да изравни рекордните 15 първи позиции на McLaren (1988 и 1989 г.) и Williams (1992 и 1993 г.). Отборът на сър Франк Уилямс държи най-доброто постижение с 24 поредни първи места, записани в периода 1992-1993 г.
Полпозишънът на Нико Хюлкенберг в Гран при на Бразилия беше първият за "Уилямс" от 2005 г. и първият за болид с двигател на "Косуърт" от 1999 г.
"Макларън" е единственият отбор, който е спечелил точки във всички състезания от началото на сезона.
В неделя "Бриджстоун" ще запише последния си старт като доставчик на гуми във Формула 1. От следващия сезон тази функция ще поеме италианската компания "Пирели".
Бях голям фен, но от известно време ми писна. Ф-1 се оформи като най-нискотехнологичния моторен спорт. Всички нововъведения са тотолно забранени и се работи само върху осъвършенстване на старите технологии. Отделно дето спорта го няма. Някой помни ли кога за последно втория е изпреварил първия в състезателни условия. Голяма вина за спада на интереса ми имат и комичните коментари по българските телевизии. Може би като дойдат в Доброславци интересът ми ще се върне. Планирам да ги гледам на живо. От Копитото.
Да се надяваме,че Фернандо ще вдигне шампионската купа!!!
;;602
Честито на всички фераристи ;;602 ;;602;;602
Щях да припадна от кеф като видях как този нагъл испанец се провали с гръм и трясък.... И като връх на наглостта след финала май и Виталий Петров му беше виновен, защото не го пусна пред себе си ли, защо ли? На Маса може да заповядат да го пусне, но не и на състезател от друг отбор. Може да е 2-кратен шампион, но подобно на Шумахер е много малък и нищожен като спортсмен ;;573 А за Фетел какво да кажа? Едно голямо БРАВО. Ред Бул показаха, че и без заповеди може да се печелят индивидуални титли :;810:;810:;810
Себастиан Фетел шампион само Фетел
Пълна пародия бих казал. Двойно заслужено наказание останало без резултат. И пак титлата беше решена от пилот,който няма решаващо значение в подредбата на първите места.
Титлата беше решена от спиранията в бокса още в първата обиколка заради колата за сигурност. Това обърка много стратегии, а Алонсо изобщо не успя да се ориентира и загуби шансовете си. Петров не му е виновен, имаше още трима пред него за изпреварване. Цяла нощ да бяха карали, нищо нямаше да се промени.
Победата на Фетел е нищо в сравнение с предстоящите тестове в сряда. Истинският победител във Ф1 тази година е Арабаджиев;).
Цитат на: Devnull;59687Пълна пародия бих казал. Двойно заслужено наказание останало без резултат. И пак титлата беше решена от пилот,който няма решаващо значение в подредбата на първите места.
Изказване на истински фен на Ферари! Честито ;;602;;602;;602 Формула 1 няма нужда от служебни и такива ставащи шампиони след заповеди от бокса :worry:
Бих казал едно голямо БРАВО на Виталий Петров, просто уби всичко дадено на готово на Алонсо. Ако беше наистина толкова добър пилот просто щеше да го изпревари. Но на крива ракета и космоса и пречи. И не на последно място ЧЕСТИТА титла на Фетел и БРАВО и на Робърт Кубица за мъжката му борба с Хамилтън.
Мисля, че можем да обобщим, че имаме справедливи шампиони тази година - и при конструкторите, и при пилотите. Честито на победителите! Искаме още по-зрелищен и напрегнат финал през 2011 г.
С новите правила и гумите на Пирели, които влизат в сила от 2011г. със сигурнокт ще бъде още по-интересно.
Цитат на: GeMGeorgiev;59698...
Че Алонсо е добър пилот спор няма. Дори е най-добрият измежду тези, които се състезават. Точно на Фетел му беше дадено всичко наготово с този болид, с този болид всеки може да бъде шампион. Ясно се виждаше, че на Ферари-то не му достигаше мощност на правите и Алонсо дори нямаше шанс да атакува. В по-бавните завои се доближаваше, ама какво от това.
Джорджи, не те знам откога гледаш Формула 1, че се опитваш да се правиш на разбирач и тук. Това не е МТВ Денс, да знаеш.
Макар да не съм почитател на този изкуствено създаден отбор на Ред Бул то абсолютно заслужиха и 2-те титли. Респект, че до края на сезона дадоха шанс и на двамата си пилоти да се борят за титлата. Нещо, което "великите" Ферари не биха се осмелили. Алонсо може да е добър пилот, но е и едно разглезено, испанско леке, което ако целия отбор не му е зад гърба и не е задължително първи пилот, то целия свят и всичко му е криво. Точно поради това изпитах такъв душевен кеф след провала му днес, какъвто не бях изпитвал от 10 години, от онова изпреварване, което направи Мика срещу Шумахер и то на доминантната му писта СПА ;;650
Малко кадри, за по-младите фенове на формулата. И те да видят какво значи брилянтно двойно изпреварване :;810:;810:;810
Цецо знаеш че съм заклет Ферарист.Знаеш също какво казах преди година и половина,че Фетел ще е втория Шумахер. Това се доказва вече втори сезон. Между другото ми е любимеца след Шуми. Алонсо го мразя защото няма стръв. Ако беше натиснал повече Петров можеше и да спечели.
В предишния ми пост обърнах внимание на едно нарушение и странно защо никой не обръща внимание. Кубица при излизане от бокса 2 пъти настъпва бялата линия и остава ненаказан. Защо ли?
Другото е кога пилоти на Рено и Мерцедес са се нареждали на тези позиции като днес?
Цитат на: Цецо;59743Джорджи, не те знам откога гледаш Формула 1...
От 1994 или 1995, малко по-късно, може би от 1997-1998-1999 не съм изпускал състезание, а когато се появи Premiere Sport 1, не бях изпускал и тренировка. Гледал съм ги години наред без да изпускам. И на мен Алонсо не ми е любимец, но ме е яд, че стратегиите на Ferrari не проработват. Днес Webber ги подлъга и 'айде, замина си всичко... Жалко. Но наистина и аз смятам, че беше редно да накажат поляка...
Че какво общо има Кубица с всичко това, че да бъде наказан. А относно видеото по-горе, просто ме върна в доброто старо време на формулата.
Не бива да се омаловажават успехите на Рено. Та днес техните двигатели пак станаха световни шампиони и това е една от причините в България те да са доста по-популярни;). Истината е, че във Ф1 няма състезание. Със същия успех можем да гледаме надпревара с локомотиви. Мощни, червени и се изпреварват само в бокса. Относно Кубица - наказания до сега е имало само за настъпване на бялата линия, която е между изхода на бокса и пистата. Там днес никой не е стъпвал.
Само не разбрах какви претенций имаше Алонсо към Петров!;;573
Ами нямаше кой да каже на Петров по Team Radio-то: Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? ;;573
Цитат на: Цецо;59774Ами нямаще кой да каже на Петров по Team Radio-то: Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? ;;573
Да прав си Цецо ;;573
Цитат на: БОБИ;59766Само не разбрах какви претенций имаше Алонсо към Петров!;;573
Сигурно пак нещо около цената на руския природен газ! ;)
;;650
"I am a russian and I came here to fight!" - това заяви Виталий пред ВВС след финала. Напълни ми душата това мунче :)
Иначе, настроението в бокса на РБ беше много яко. Дънеха AC/DC 2 часа след финала...
(http://img340.imageshack.us/img340/3589/screenshot1289752228063.png)