All In One IPTV Solution
Върни се   Digital TV Forums - БЪЛГАРСКИЯТ ФОРУМ ЗА ЦИФРОВА ТЕЛЕВИЗИЯ > ДИСКУСИИ - Всичко за сателитната и наземната телевизия > МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ

МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ Настройки на мотори и позиционери за сателитни антени.

Отговори
 
Контрол над темата Търси в тази тема Начин на разглеждане
  #11  
Стар 13-05-2018
Аватара на dodo_pv
dodo_pv dodo_pv е на линия
No Brain, No Pain
 

Дата на присъединяване: Jun 2008
Местоположение: Пловдив
Мнения: 1,995
Благодари: 686
Получил благодарност:
641 пъти в 421 поста
Сваляния: 69
Ъплоуди: 1
По подразбиране

Когато се ползва мотор и дисек ключ на един кабел, то той трябва да е от хубавите. Променяна ли е конфигурацията (последователността мотор - дисек), преди да се скапе системата?
__________________
ЕКЗОРСИСТ
Отговори с цитат
  #12  
Стар 13-05-2018
Аватара на dzumba
dzumba dzumba е на линия
Царя на тъпаците
 

Дата на присъединяване: Feb 2009
Мнения: 8,111
Благодари: 73
Получил благодарност:
3,405 пъти в 1,894 поста
Сваляния: 87
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Цитирай:
Първоначално написано от odisey Вижте мненията
кабела как го тествам с мултицета- от едната страна връзвам накъсо оплетката и жилото - звъни. Като ги разкача няма звън между оплетката и жилото.
На звън може да го докараш и с една жичка от оплетката,а на ток,може и да се дъни!Пробвай с друг конвертор,тоя може да прави беля,ако е дигнал консумацията,по някаква причина!
Чети темата и за фазомера,ако имаш кабеларка,дръпни кабела от телевизора!
Отговори с цитат
  #13  
Стар Преди 4 седмици
odisey odisey не е на линия
форумно сукалче
 

Дата на присъединяване: Oct 2009
Мнения: 26
Благодари: 6
Получил благодарност:
2 пъти в 2 поста
Сваляния: 44
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Ето и развръзката, днес най-после ми остана време и времето се смили да не вали. След като смених всички букси зачистих със спрей контактите на мотора и конверторите. Сглобих всичко и картината грейна Благодаря на всички включили се с идеи.
Отговори с цитат
  #14  
Стар Преди 3 седмици
Аватара на Вас
Вас Вас е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 482
Благодари: 95
Получил благодарност:
140 пъти в 95 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране Отваряне на Н-Н мотор.

Здравейте!
След като сложих по-голяма антена, възникна един проблем, за който не бях се сетил преди монтажа. Става въпрос за следното:
На Запад съм ограничен до 5W, тъй като антената влиза в терасата. Със старата антена нямаше проблем дори и да я "изпусна" да отиде до края на Запад. Сега обаче реално антената ще забие в стената преди да се изключи мотора. Задал съм "Лимит Запад" на 5W, обаче вчера мотора нещо "откачи" и тръгна твърдо към стената. За мой късмет беше през деня, антената ми е пред очите и на мига дръпнах захранването на приемника.
На този мотор няма външна корекция на ограничителите Изток/Запад и след като намерих снимка на същия мотор отворен, реших да попитам спецовете тук, дали тези винтове на зъбното колело от снимката, са въпросните ограничители ?
След като така и така ще го отварям, да правя ли и нещо друго, един вид като профилактика на мотора? Все пак е на три години и половина.
Благодаря предварително



Отговори с цитат
  #15  
Стар Преди 3 седмици
Михаил Добрев Михаил Добрев е на линия
супер форумец
 

Дата на присъединяване: May 2008
Местоположение: Раднево
Мнения: 117
Благодари: 33
Получил благодарност:
12 пъти в 9 поста
Сваляния: 69
Ъплоуди: 0
По подразбиране

За мотора не зная почти нищо но за това кьде викаш че е откачил,и при мен го е правил тоя номер но само ако има някой спътник който не е оставен на усалс.Не е лошо на първо време да провериш това.
Отговори с цитат
  #16  
Стар Преди 3 седмици
Аватара на Вас
Вас Вас е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 482
Благодари: 95
Получил благодарност:
140 пъти в 95 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Всичко е по USALS. По-принцип "запецването" става заради включения лимит и обикновено забива на 7E и не иска да върви повече на Изток. След махане на лимита и "иди на 0" нещата се оправят. Не смея да го оставям без "лимит на запад", защото ще има удар в стената.
Почти съм сигурен, че има неподвижен сензор в центъра, а на колелото са закачени трите ключета, като средното е 0. Като ми остане повече време ще го отворя, да видим какво ще стане
Отговори с цитат
  #17  
Стар Преди 3 седмици
Аватара на dzumba
dzumba dzumba е на линия
Царя на тъпаците
 

Дата на присъединяване: Feb 2009
Мнения: 8,111
Благодари: 73
Получил благодарност:
3,405 пъти в 1,894 поста
Сваляния: 87
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Изтриваш всички спътници в листа след 5 запад в едитора,преди да качиш листа и никога няма да тръгни натам,ако не му кажеш да търси на запад !Ако сложиш лимит през приемника,също няма да тръгне!Мотор, не се отваря за лимити!
А най лесно е,да си оправиш стойката!
Отговори с цитат
Следните потребители БЛАГОДАРЯТ на dzumba за този полезен пост :
Вас (Преди 2 седмици)
  #18  
Стар Преди 2 седмици
Аватара на Вас
Вас Вас е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 482
Благодари: 95
Получил благодарност:
140 пъти в 95 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Цитирай:
Първоначално написано от dzumba Вижте мненията
А най лесно е,да си оправиш стойката!

Спътниците на Запад от 5W съм ги изтрил отдавна и всичко е направено, както казваш по-горе. Проблем ще е именно стойката, която е купешка с 50см рамо. Преди 4-5 додини нямаше по-дълга. Абсолютно си прав, че е тъпо да свалям всичко, после пак настройки........
Благодаря за отговора
Отговори с цитат
  #19  
Стар Преди 14 часа
Аватара на Вас
Вас Вас е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 482
Благодари: 95
Получил благодарност:
140 пъти в 95 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране Лека профилактика на H-H мотор

Реших все-пак да отворя мотора, след като се беше появил луфт и евентуално да натегна въпросните винтове, които притягат пружинките. С натягането луфта намаля, но не изчезна. Врътнах пробно антената (9кг) наляво-надясно, два - три пъти и луфта се появи отново.
При това положение реших направо да сменя пружинките с нови.
Луфта изчезна, даже мотора започна сам да връща антената от краен източен ограничител (95Е), а преди не ставаше без помощ.
Мнението ми по този случай е, че при тоя модел мотор по-добре да се сменят пружинките, отколкото да се натягат. Струват стотинки
Прикрепени изображения
Тип файл: jpg h-h1.jpg (64.6 КБ, 37 разглеждания)
Тип файл: jpg h-h2.jpg (75.9 КБ, 34 разглеждания)
Отговори с цитат
Следните потребители (2) благодарят на Вас за този полезен пост
oldman (Преди 14 часа), yavor1 (Преди 13 часа)
Отговори

Съобщения от SatShop.BG
 

Тагове
мотор, НН, проблем


Активни потребители разглеждащи тази тема в момента: 3 (1 членове и 2 гости)
arminius_sat
Контрол над темата Търси в тази тема
Търси в тази тема:

Разширено търсене
Начин на разглеждане

Подобни теми
Тема Започнал темата Форум Отговори Последно мнение
проблем с мотор veskodivia МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 22 24-01-2018 20:03
Проблем с Н-Н мотор данаил МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 3 24-03-2015 22:02
проблем с H-H мотор Кирчо Иванов МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 4 01-04-2012 18:42
проблем с мотор Кирчо Иванов МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 2 05-03-2012 21:16
проблем с мотор ponch МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 6 13-07-2011 17:13


Всички времена са във формат GMT +3. Часът е 01:00.


DTV-BG Powered by vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.