UPS се самоизключва

[Мартинския]

Ако го закачиш със софт ще видиш моментното натоварване и колко време ще издържи. При изброените консуматори би трябвало да е като при мен - около 10% и да държи 40-50 мин. В моят случай новия дефектен заради нисък волтаж и недозареждане освен че се гасеше докато има ток се гасеше моментално и при дръпване от контакта.

[spaice]

Първоначално написано от ТКЗС

Ясно , няма да си играя значи . Вързани към него са ето тези неща , като на трафа има закачени рутер , приемник арива 4к и няколко парчета лед лента . Пищялката пищеше винаги когато се дръпне от тока , отначало едно писукване на двайсетина секунди и след 4 тата минута почваше почти постоянно . Нея я оправих хардуерно , но мислех че може да се спре и самоизключването , понеже за 5 мин работа на акумулатор тока му пада от 14,4 в момента на дърпането от тока до не по-малко от 13 v пет минути по-късно , като през това време всичко включено в него бачка .

Идеята на пищялката е точно такава. Когато спре тока започва да пищи. Пищенето зачестява с разреждането на акумулатора.
Ако изкарва само 5 мин., значи акумулатора не е в ред. Но не очаквай чудеса... нормално при този товар е да изкара 15-20 мин. максимум.
Потърси за този модел колко амперчаса трябва да е акумулатора и го сменяй.
Имай предвид, че зареждането става бавно, обикновено отнема 2-3 часа докато се зареди до пълен заряд.

[yavor1]

Може да ползваш стар акумулатор от автомобил.
Естествено външно свързан и с добре изолирани кабели и клеми!!!

[demmlik]

Първоначално написано от yavor1

Може да ползваш стар акумулатор от автомобил.
Естествено външно свързан и с добре изолирани кабели и клеми!!!

Батериите на колко години са и в какво визуално състояние са?
Това трябва да се гледа първоначално, над 3 години мъчно издържат новите.

[yavor1]

Първоначално написано от demmlik

Батериите на колко години са и в какво визуално състояние са?
Това трябва да се гледа първоначално, над 3 години мъчно издържат новите.

Нали си наясно,че стар акумулатор от кола - 45-90 Ah е в пъти по-добър от предлаганите "необслужваеми" такива 7-9 Ah!
Може да не става за стартиране на колата,но за UPS става.
"Необслужваемите" вероятно трябва да се допълнят с дестилирана Н2О и може да се възстановят донякъде!

[spaice]

Първоначално написано от yavor1

Може да ползваш стар акумулатор от автомобил.
Естествено външно свързан и с добре изолирани кабели и клеми!!!

Добро предложение да си прецака UPS-a.
Акумулатор от автомобил има 10-тина пъти по-голям заряден ток.
Ако не се прецака UPS-a, няма да може да зареди нормално акумулатора.
Възможно е да се ползва автомобилен акумулатор, ако зареждането му се осигури от друго у-во и след като е зареден да св включи към UPS-a. При отпадане на напрежението и изтощаване на акумулатора следва отново да се зареди със подходящо зарядно.
В добавка: автомобилния акумулатор е предназначен да дава голям пусков ток, за разлика от този, който се използва в UPS-a. Та... ако човек не прави разлика между ток и напрежение (като питащия) е по-добре да не прави неща от които не разбира.

[oldman]

Нали си наясно, че UPS-а не може да подаде оптимален заряден ток за голям акумулатор!

[yavor1]

Първоначално написано от oldman

Нали си наясно, че UPS-а не може да подаде оптимален заряден ток за голям акумулатор!

Бла,бла,бла
Пробвано е лично, а и стартовия ток наясно ли е колко е при колата и при 170W консумация?
Естествено,че първо ще го заредиш, след което го забравяш.
Ти провери ли си дали не ти е изсъхнал "необслужваемия" аку?

[oldman]

90 амперчаса акумулатор се зарежда с с 9 ампера ток. При малък заряден ток - сулфатизира. Необслужваемите акумулатори в UPS са гелови - нямат електролит. Дефектират или като се надуят от висока температура или от прекъсване между клетките.

[yavor1]

Първоначално написано от oldman

90 амперчаса акумулатор се зарежда с с 9 ампера ток. При малък заряден ток - сулфатизира. Необслужваемите акумулатори са гелови - нямат електролит. Дефектират или като се надуят от висока температура или от прекъсване между клетките.

Пак се изказваш неподготвен
Отварял ли си твоя аку на UPS-а?
Определено Не!
Кой те е излъгал,че е гелов,или така предполагаш?
Отвори го и ще разбереш,че е нормален с електролит и може да се допълва с дестилирана вода,както съм описал по-горе!
Ако не знаеш как,питай а не се прави на отворко
Стар 45Ач аку на 600VA UPS съм ползвал 3 -4 години, за това ти предложих вариант, но ти си решаваш,може и 2 х 6V за мотор,може и литиеви за 12V , варианти много!