Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

[yavor1]

Първоначално написано от Gena_Bs

Дизелът точно на Дега не става.
Относно OMV - бензиностанциите им са франчайз. Кой и какво зарежда в резервоарите не е ясно.

Много жалко ако е истина за Дега
Имах работа до Бургас и преди Дега ми светна резервата, за това се отбих и както винаги до горе заредих.
Ако пак ми се обади ДПФ-а, ще е много зле...
Обикновено зареждам от Марешки-Варна или Газпром Приселци, ама сега май съм се прецакал яко с тези менте горива

[Гадьо]

@Веско дизела стана ли 4 лева, или да чакаме още?

[дрим]

Явка, свали резервоара и го изчисти от утайката. И гледай да не оставяш колата на резерва и под нея, че да не засмуква от тиняка при лашкане.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[milenjs]

Тя помпата не смуче ли винаги от нй-ниската точка в резервоара?

[111111]

Първоначално написано от milenjs

Тя помпата не смуче ли винаги от нй-ниската точка в резервоара?

Ако я преправиш да има тази функция,
производителя се е застраховал от засмукване на наноси и кондензна вода.

[yavor1]

Първоначално написано от дрим

Явка, свали резервоара и го изчисти от утайката. И гледай да не оставяш колата на резерва и под нея, че да не засмуква от тиняка при лашкане.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Защо да правя това упражнение, когато филтъра си има датчик?
Все пак филтър за над 100лв. ако не индикира запушвания и ако не спре тиняка, за какво е?
А резервата като ми светне, дава още 80км, не ги карам, но след ОМV тиняка, ДПФ ми светна след 100км...

[11012V]

yavor1, може би е добре да се каже за каква кола става дума? Или поне немска, японска, италианска? Горивния филтър върши тази разбота, да филтрира мръсотията която идва от резервоара. Не виждам никакъв смисъл да се сваля резервоар, като всяка кола има горивен филтър. Който се сменява много лесно, а резервоара се сваля трудно. Безсмислено упражнение. Аз не съм доволен от нафтата на Марешки, Лукойл и Еко. Само Шел и ОМВ.

[yavor1]

Първоначално написано от 11012V

yavor1, може би е добре да се каже за каква кола става дума? Или поне немска, японска, италианска? Горивния филтър върши тази разбота, да филтрира мръсотията която идва от резервоара. Не виждам никакъв смисъл да се сваля резервоар, като всяка кола има горивен филтър. Който се сменява много лесно, а резервоара се сваля трудно. Безсмислено упражнение. Аз не съм доволен от нафтата на Марешки, Лукойл и Еко. Само Шел и ОМВ.

Колата е Мерседес, филтъра е с подгрев и датчик, за това не мисля,че е от мръсотия, щеше да има някаква грешка ако е задръстен, но няма индикация за което!Единствено и само

Определено е от нафтата на ОМВ
Заобикалял съм ги, а иначе и аз от Шел в Слънчев бряг зареждам, когато нямам път към Варна.

[Калито]

Никога не карал кола на нафта няма и да карам!

[111111]

Първоначално написано от yavor1

Колата е Мерседес, филтъра е с подгрев и датчик, за това не мисля,че е от мръсотия, щеше да има някаква грешка ако е задръстен, но няма индикация за което!Единствено и само

Определено е от нафтата на ОМВ
Заобикалял съм ги, а иначе и аз от Шел в Слънчев бряг зареждам, когато нямам път към Варна.

Да ти е идвало на акъл че си я задръстил с градско и мудно каране?
Дизела е за хора които палят и гасят след поне 20+ мин/км. а не за такива които карат 2 преки.