Н-Н мотор ???

[Вас]

Пак ви казвам, че на моя приемник е дадено 23.30, а не 23.300.
Сега си погледнете упътването на мотора и вижте с каква част от градуса ви се отмества, след подаден единичен импулс от приемника.
По спомен - на хоризонтален транспондер 10 импулса се равняват на 0.1 градуса, а на вертикален са 15 импулса.
Изобщо не съм убеден, че самият мотор отчита по Юсалс разлика от една стотна от градуса например, камо ли за една хилядна?
Все пак говорим за луфт, който със сигурност е повече от 0.1 градуса и когато си промениш местоположението, антената просто подминава спътника от едната страна или изобщо не достига до него от другата страна. Говорим за крайни спътници със слаб сигнал все пак.
Ако се замислим малко, луфтът е явен основно при близките до 0 спътници, след това антената просто увисва на едната страна. Увисва, но продължава да си върви по идеалната дъга. Затова при такъв луфт Юсалса е безсмислен.


@manqka Пробва ли да изкараш транспондерите, за които ти писах? След като си от Варна, тия на 85.2Е просто трябва да ти напълнят поне на 3/4 скалите на приемника с 1м антена.
Всъщност аз не разбрах с каква антена си?

[dzumba]

Първоначално написано от Вас

Пак ви казвам, че на моя приемник е дадено 23.30, а не 23.300.

Е хубаво де,ти не може ли да му напишеш 23.41 или 22.95?

[Вас]

В момента ме караш да търся твой пост от преди няколко години, в който ти лично ме убеждаваше в това, което днес аз твърдя.
След като аз съм си Тома Неверни, тогава не те послушах и направих точно това, което ти днес ме караш да направя.
Тогава се оказа, че ти си прав, а аз бъркам.
Днес кой е прав?


P.S. Достъпната история е само от януари 2020 и не знам как да си върна постовете от самото начало. За съжаление не си спомням и заглавието на темата.

[dzumba]

Недей да търсиш,пак съм прав!Освен ,ако не ти е тотално разбит мотора с хоризонтален и вертикален луфт и трябва да финиш провисването в двата края!

[Вас]

Така е, моторът ми е само с хоризонтален луфт и понеже не ми се занимава с сваляне, разглабяне, смяна на пружинките, калибриране на натиска върху тях и нова настройка на всичко, реших да си карам по Дайсек......и така вече няколко години.
Истината е, че 9-10 кила антена от метър и нещо е много за тоя мотор, въпреки изявленията на производителя и въпреки металния механизъм.
Прати я 5-6 пъти на 90Е и луфтът е готов.
Това е положението.

[янис]

Първоначално написано от Вас

Така е, моторът ми е само с хоризонтален луфт и понеже не ми се занимава с сваляне, разглабяне, смяна на пружинките, калибриране на натиска върху тях и нова настройка на всичко, реших да си карам по Дайсек......и така вече няколко години.
Истината е, че 9-10 кила антена от метър и нещо е много за тоя мотор, въпреки изявленията на производителя и въпреки металния механизъм.
Прати я 5-6 пъти на 90Е и луфтът е готов.
Това е положението.

Е,аз като съм с Текател и мотора държи още.Бая,изкара от Милен го взех.Много съм доволен,затова го предлагам Sky sat MG3900.

[Вас]

Аз съм със същия и не съм казвал, че съм недоволен. Напротив, двете пружинки струват 1.40лв, сменят се лесно и толкова. Въпросът не беше за мотора, а за луфта и това как да го излъжем да спира точно. Ползвам го от 2014-та.

[moreg]

Да използвам темата, и да попитам понеже моя Strong DM 2100 вече има луфт в хобота и на някой спътници и сигнала леко ми бяга, споделете кой от моторите на пазара си струва да се купи? Антената ми е на завет и 10 години вече я въртя с този стронг но си е тежичка. GS 115 см е чинията.

[dzumba]

Ами обери го тоя луфт!

[moreg]

Първоначално написано от dzumba

Ами обери го тоя луфт!

Някъде упътване как се обира луфта, възможно ли е изобщо? Някъде нещо тема по въпроса?