Виж само едно мнение
  #8  
Стар 25-07-2017
Глаголица Глаголица не е на линия
.
 

Дата на присъединяване: Feb 2013
Мнения: 774
Благодари: 117
Получил благодарност:
305 пъти в 171 поста
Сваляния: 4
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Вас, благодаря за подробния отговор, но честно казано малко се обърках...

— „процепа на хобота“? Той е тръба без процеп

Антената е захваната за хобота така че като е на позиция 0 държачът на конвертора да е по права мисловна линия точно срещу мотора. След това завъртях мотора около стойката му на 177° магнитен азимут, което е най-близо до истинския юг и съответно позицията за Eutelsat 21Β на 21,5ºE.

Премери с нивелир по хоризонтала горната част на ламарината, която държи с болтове самата антена, дали е хоризонтална и ако е нужно коригирай, като въртиш антената около хобота на мотора.

Предполагам, че имаш предвид с нивелир да проверя там където е червената линия?


Това е направено.

Не мога да го оставя ъгъла на елевация, защото само той ми остава лека мъгла.

Четох и в линка от Виктор и на satlex, и на dishpointer. Булсатската антена има зададена елевация, ако сложа на мотора 41º както се пада по моесто местоположение антената се вдига много. Затова ме интересува дали правилно съм разбрал изчислението на satlex:

  • Ъгъл на елевация: 41.23° :: тоест елевация на мотора
  • Офсетов ъгъл: 20.36° :: елевация на държача на самата антена, тоест показаното тука
Отговори с цитат