Виж само едно мнение
  #40  
Стар 11-05-2016
Вокстер Вокстер не е на линия
супер форумец
 

Дата на присъединяване: Jan 2011
Местоположение: София
Мнения: 184
Благодари: 35
Получил благодарност:
61 пъти в 39 поста
Сваляния: 29
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Цитирай:
Първоначално написано от SatLubitel Вижте мненията
Hi Guys,
Снощи свързах новия мотор с коакса и всичко "светна": Лампичата/Manual бутона...всичко си е както трябва...явно мотора е бил "изгорял".
Сега обаче, ре: „опитай да сложиш същите градуси на скалата на новия мотор.":
Оказа се, че скалата на мотора е на корпуса отвън (прилагам снимка) и показва „близо“ 9 градуса, не се налага да свалям хобота на мотора. И тук идва следния проблем : Как да „сложа“ същите 9гр. на новия мотор? Ако не е свързан към коакса, не мърда. Като го свържа, тогава с бутона мога да го „превъртя“ до 9те гр., но веднага се връща сам на 0лата?
Все още не сам си играл да закачам нищо на кола/пилона

Хммм, ре.:последните 2а поста, доста съм обезкуражен: Означава ли, че така както съм пипал/демонтирал, съм омазал достатъчно зле положението и ще трябва да търся специалист по настрйка?
Човек, гледаш грешната скала. Тази скала е за градусите на хобота. Теб те интересува скалата, която е на държача, който държи самия мотор за мачтата. Тя е дъгообразна и през нея минават два болта, които държат мотора. Нея трябва да нагласиш. Тази не те интересува.
__________________
Golden Interstar XPEED LX1 powered by OpenVix v4.2; Cloud iBox III powered by OpenPli; Dish: Triax 78, 19.0E & 23.5E; Vivacom 65cm, 39E; Samsung UE40D6530

Последно редактирано от Вокстер : 11-05-2016 на 11:42
Отговори с цитат