Здравейте,
имам си страхотен автомобилен механик със златни ръце на 320 километра от мен в едната посока.
Преди години го бях видял как си сменя маслото на неговите коли и от тогава всеки път искам и на моите да спазва същата процедура.
Лекият проблем е, че в момента не мога да отделя тези пари за да отида до него и да платя работата му. £120 за бензин и храна и още около £120 за смяна на маслото.
Така че в момента съм принуден да си сменя маслото сам. Моля ви нека ви обясня каква е процедурата и след това ще ви споделя и моите притеснения.
Процедура:
1. Сипва се едно от тези или подобно - може да е всеки един бранд, не е задължително това което съм линкнал:
STP Engine Flush
2.Оставя се колата да работи на място към 20 минути и след това се излива цялото масло и се маха и масленият филтър
3. Оставя се маслото да капе поне около 20-30 минути
4. Слага се нов филтър и се завива пробката.
5. Долива се около 1 литър от това или нещо подобно - може да е всеки един бранд, не е задължително това което съм линкнал:
Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer
6. Долива се масло според нуждите и спесификациите.
Това е!
В спесификациите на Пежо изрично е упоменато да не се слагат никакви добавки в маслото. От друга страна последните 8 години всичките ми коли са с масло сменяно по гореописаната процедура и мога да потвърдя, че наистина стават по-тихи, пробега се удвоява и можеш да ги тормозиш в най-страшните горещини без да се притесняваш за двигателя.
Притесненията ми в момента са следните:
1. Масло без допълнителни външни добавки ме притеснява, че за 5000 километра ще се превърне в бистра водичка. Така че ми се иска да сложа добавка както обичайно.
2. Тази година в Англия застудя необичайно бързо и рязко и имам ирационалният страх, че сегашната зимата ще е по-студена от всичките през последните 10 години. И ако е така (???) тогава е по-добре да няма добавки, а да си е само масло.
Ако ви се занимава - моля дайте ми съвет да намеря баланса между горепосочените съждения?
Много благодаря.